Esquema de la caja de fusibles (ubicación de los fusibles), ubicación y finalidad de los fusibles y relés Renault Master (1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003).
Contents
Comprobación y sustitución de fusibles
El sistema eléctrico de su vehículo está protegido contra sobrecargas mediante fusibles. Si algún componente eléctrico no funciona, verifique el estado de los fusibles. Si se quema el fusible, el elemento interno se derretirá.
Antes de reemplazar un fusible, debe:
- Apague el encendido y todos los consumidores eléctricos,
- Identifique el fusible defectuoso utilizando las tablas y los diagramas de asignación de fusibles a continuación.
- Determine y corrija la causa del problema.
Al reemplazar un fusible, siempre:
- Con unas pinzas especiales, retire el fusible del soporte y verifique el estado de su elemento.
- Reemplace el fusible defectuoso con un fusible del mismo valor (mismo color); el uso de un fusible de diferente clasificación puede provocar un mal funcionamiento (peligro de incendio).
Si se vuelve a fundir el mismo fusible, no utilice este sistema y póngase en contacto con su concesionario Renault o un taller autorizado lo antes posible para comprobar el sistema eléctrico del vehículo.
Notificación
- Nunca use fusibles con un amperaje mayor o menor que el especificado. Nunca reemplace un fusible roto con nada que no sea un fusible nuevo (como alambre, papel de aluminio, etc.). Esto podría dañar el sistema eléctrico o provocar un incendio.
Caja de fusibles del habitáculo
El panel de fusibles está ubicado detrás del panel de moldura debajo del volante.
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | cinco | ECU del motor + Interruptor de encendido posterior – Relé de arranque – ECU de la transmisión – Relé de encendido posterior 1 – Conector de diagnóstico |
| F2 | 10 | UCH Encendedor de cigarrillos Fila 1 – Cerradura de puerta – Desempañador de ventana trasera – Control de aire en vacío – Relé de luz antiniebla trasera – Iluminación del selector de marchas – Panel de control del aire acondicionado – Control de crucero – Interruptor de control de crucero – Amortiguación ajustable – Ajuste de faros delanteros – Parabrisas con calefacción – estacionamiento computadora del sensor de proximidad – control de crucero – control de carga de la transmisión – computadora de la suspensión de la dirección |
| F3 | treinta | Interruptor combinado de lavador / limpiaparabrisas – Unidad central del Habitáculo |
| F4 | quince | Panel de instrumentos: pretensor del cinturón de seguridad y ECU del airbag: tacógrafo |
| F5 | quince | Interruptor de freno – alternador – interruptor de luz de marcha atrás – relé de luz de marcha atrás |
| F6 | quince | Interruptor combinado de lavado / limpiaparabrisas – motor de limpiaparabrisas |
| F7 | cinco | ABS – sensor de velocidad del vehículo |
| F8 | quince | Relé de control de aire acondicionado – Relé de calefacción del motor diesel – Tablero de fusibles del motor (posición B pin 4, para ajustes adicionales en el tablero de reversa (autobús de 16 asientos)) |
| F9 | 10 | Radio – pantalla multifunción – interfaz de comunicación del teléfono del coche – unidad de comunicación central |
| F10 | treinta | Panel de control del aire acondicionado |
| F11 | 10 | Encendedor |
| F12 | quince | Toma de accesorios |
| F13 | cinco | ECU de inyección – Placa de inversión para accesorios (autobús de 16 plazas) |
| F14 | cinco | Luz lateral izquierda – Luz trasera izquierda – Pantalla multifunción – Unidad central de comunicación |
| F15 | cinco | Luz lateral derecha – Luz trasera derecha – Luz de matrícula derecha – Conexión de remolque – Tacógrafo – Panel de instrumentos |
| F 16 | 10 | Luz de cruce izquierda – Control de nivelación de faros – Panel de instrumentos |
| F17 | 10 | Faro de luz de cruce derecho |
| F18 | 10 | Faro de luz alta izquierda – Panel de instrumentos |
| F19 | 10 | Faro de luz de carretera, derecho |
| F20 | 10 | Relé de luz antiniebla trasera – conexión de remolque |
| F21 | quince | bocina |
| F22 | cinco | Espejos retrovisores calefactados |
| F23 | veinte | Cuarto trasero derecho calefactado |
| F24 | veinte | Panel trasero izquierdo calefactado |
| F25 | 10 | Bus 16 plazas: Cerradura eléctrica puerta delantera. |
| F26 | quince | Bus 16 plazas: Cerradura eléctrica puerta trasera derecha |
| F27 | cinco | excepto para el autobús de 16 plazas: Computadora de suspensión controlada |
| F28 | quince | Tacógrafo – Tablero de instrumentos – Sirena de alarma – Conector de diagnóstico – Sensor de alarma de la Unidad Central del Habitáculo |
| F29 | 10 | Radio – pantalla multifunción – interfaz de comunicación del teléfono del coche – unidad de comunicación central |
| F30 | – | No utilizado |
| F31 | cinco | Sensor de impacto – Unidad Central del Habitáculo |
| F32 | quince | Asientos delanteros con calefacción: espejos retrovisores eléctricos |
| F33 | veinte | Control del elevalunas eléctrico del pasajero delantero – control del elevalunas eléctrico del pasajero delantero |
| F34 | veinte | Ventanas eléctricas |
| F35 | veinte | Relé calefactor diésel |
| F36 | quince | excepto autobús de 16 plazas: señalización de emergencia |
| Autobús de 16 plazas: luces de emergencia – tacógrafo – salpicadero – sirena de alarma – toma de diagnóstico – sensor de alarma | ||
| F37 | treinta | Control de puerta |
| F38 | treinta | Bus 16 plazas: interruptor de encendido (alimentado por fusible F36) |
| F39 | treinta | Desconexión de consumidores (suministro de fusibles F27, F28, F29 y F31) |
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Módulos de fusibles del habitáculo
Estos módulos están instalados en el tablero de relés del habitáculo, en el panel de instrumentos izquierdo.
Excepto autobús de 16 plazas
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | 25 | Bus de 9 plazas: + Alimentación de la batería antes de desconectar la energía de calentamiento de la batería |
| F2 | – | Autobús de 9 plazas: No utilizado |
| F3 | 25 | Bus 9 plazas: relé condensador |
| F4 | cinco | Autobús de 9 plazas: + Funciona con batería antes de desconectarse de la batería, control de calefacción |
| PERO | + Después del encendido 1 | |
| B | No utilizado | |
| C | Velocidad del ventilador interior 4 | |
| D | Apagado de calefacción autónomo | |
| mi | Espejos retrovisores y luneta trasera con calefacción | |
| R1 | Autobús de 9 plazas: aire acondicionado + alimentación después del encendido | |
| R2 | Bus 9 plazas: Condensador | |
| 720 | Apagando el acondicionador de aire | |
| 731 | Parabrisas calefactado | |
Autobús de 16 plazas
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | quince | Relé del condensador |
| F2 | 25 | + Después del relé de encendido 2 |
| F3 | treinta | Energía de la puerta después de la desconexión de la batería |
| F4 | – | No utilizado |
| F1 | quince | Relé de desconexión de batería |
| F2 | cinco | + Funciona con batería antes de desconectar la batería, control de calefacción |
| F3 | 25 | + Alimentado por batería antes de desconectar la energía de calentamiento de la batería |
| F4 | quince | Luz de trabajo y señal de espacio para los pies + batería alimentada después de desconectar la batería |
| F1 | 10 | + Alimentación del relé 2 después de la alimentación de encendido (299-752) – puertas eléctricas – iluminación de pasajeros – cierre centralizado de puertas |
| F2 | cinco | Parada de emergencia: disyuntor abierto |
| F3 | cinco | Cerraduras de la puerta trasera + después del interruptor de encendido |
| F4 | – | No utilizado |
| 720 | Apagar el aire acondicionado | |
| PERO | + Después del encendido 1 | |
| B | Faros antiniebla | |
| C | Velocidad del ventilador interior 4 | |
| D | Apagado de calefacción autónomo | |
| mi | Espejos retrovisores y luneta trasera con calefacción | |
| PERO | Desconectando la batería | |
| B | Bloqueo de desconexión de batería | |
| C | + Después de disparar 2 | |
| D | Evaporador | |
| mi | Condensador | |
