Diagrama de bloques de fusibles (ubicación de los fusibles), ubicación y finalidad de los fusibles y relés del Renault Grand Scenic (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009).
Contents
Comprobación y sustitución de fusibles
El sistema eléctrico de su vehículo está protegido contra sobrecargas mediante fusibles. Si algún componente eléctrico no funciona, verifique el estado de los fusibles. Si se quema el fusible, el elemento interno se derretirá.
Antes de reemplazar un fusible, debe:
- Apague el encendido y todos los consumidores eléctricos,
- Identifique el fusible defectuoso utilizando las tablas y los diagramas de asignación de fusibles a continuación.
- Determine y corrija la causa del problema.
Al reemplazar un fusible, siempre:
- Con unas pinzas especiales, retire el fusible del soporte y verifique el estado de su elemento.
- Reemplace el fusible defectuoso con un fusible del mismo valor (mismo color); el uso de un fusible de diferente clasificación puede provocar un mal funcionamiento (peligro de incendio).
Si se vuelve a fundir el mismo fusible, no utilice este sistema y póngase en contacto con su concesionario Renault o un taller autorizado lo antes posible para comprobar el sistema eléctrico del vehículo.
Notificación
- Nunca use fusibles con un amperaje mayor o menor que el especificado. Nunca reemplace un fusible roto con nada que no sea un fusible nuevo (como alambre, papel de aluminio, etc.). Esto podría dañar el sistema eléctrico o provocar un incendio.
Caja de fusibles del habitáculo
El panel de fusibles está ubicado detrás de una cubierta en la parte inferior izquierda del tablero.
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | – | No utilizado |
| F2 | – | No utilizado |
| F3 | 10 | Encendedor |
| F4 | 10 | Toma de accesorios de la segunda fila (versión sin llave) |
| F5 | – | No utilizado |
| F6 | – | No utilizado |
| F7 | cinco | Espejo del pasajero delantero con accionamiento eléctrico |
| F8 | 10 | En la versión sin llave: la bomba del lavaparabrisas a través de la unidad de control de la columna de dirección – señalización acústica del elemento de apertura |
| En coche con llave :: bomba lavaparabrisas a través de la columna de dirección – unidad de seguimiento de robos | ||
| F9 | – | No utilizado |
| F10 | 10 | Panel de instrumentos (en la versión del automóvil sin llave) |
| F11 | – | No utilizado |
| F12 | – | No utilizado |
| F13 | – | No utilizado |
| F14 | 25 | Motor del elevalunas eléctrico del pasajero |
| F15 | cinco | Interruptor de luz de freno – ABS con unidad de control eléctrica ESP – unidad de control eléctrica para la velocidad de la rueda |
| F 16 | 25 | Motor elevalunas eléctrico trasero derecho |
| F17 | 25 | Motor del elevalunas eléctrico trasero izquierdo |
| F18 | 10 | Iluminación interior del compartimento de almacenamiento – Iluminación del maletero – Iluminación auxiliar delantera – Iluminación auxiliar trasera – Iluminación del espejo retrovisor delantero derecho – Iluminación del espejo retrovisor auxiliar delantero izquierdo – Sensor de lluvia – Iluminación de la puerta del acompañante |
| F19 | 10 | Pantalla combinada de reloj / temperatura exterior / radioteléfono – módulo recordatorio de cinturón de seguridad – unidad de interfaz de red CAN – conector de audio multimedia – unidad de seguimiento de robo (versión sin llave) |
| F20 | cinco | Panel de control de aire acondicionado automático |
| F21 | 10 | Motor de bloqueo de la trampilla de llenado de combustible |
| F22 | – | No utilizado |
| F23 | veinte | Módulo de conmutación de enchufe de remolque |
| F24 | quince | A través de la unidad de control eléctrico en el habitáculo: bloqueo del maletero – iluminación del portón trasero derecho – iluminación del portón trasero izquierdo |
| F25 | – | No utilizado |
| F26 | 10 | Unidad de control eléctrico para asistencia a la navegación |
| F27 | veinte | Radio |
| F28 | – | No utilizado |
| F29 | – | No utilizado |
| F30 | quince | A través de la unidad de control de accionamiento eléctrico en el habitáculo: |
| Señal de giro a la izquierda: luz trasera izquierda – faro izquierdo – espejo retrovisor eléctrico | ||
| Indicadores de giro a la derecha: luz trasera derecha – faro derecho – retrovisor exterior eléctrico para el pasajero | ||
| F31 | 10 | Alimentación de la unidad de control del habitáculo |
| F32 | treinta | Unidad de control de la puerta del conductor multiplex eléctrica |
| F33 | 25 | A través de la unidad de control electrónico en el habitáculo: Cierre centralizado de la puerta trasera derecha – Cierre centralizado de la puerta trasera izquierda – Cierre centralizado de la puerta del acompañante – Control de la tapa del depósito de combustible – Motor para bloquear la tapa del depósito de combustible |
| F34 | – | No utilizado |
| F35 | quince | Pantalla combinada de reloj / temperatura ambiente / radioteléfono – Caja de interfaz de red CAN – Grupo de instrumentos |
| En coche con llave: – unidad de seguimiento de robos | ||
| F36 | quince | Conector de diagnóstico – alarma – caja de control de alarma eléctrica – alimentación de la señal electromagnética principal a través del relé de bocina en la placa de fusibles y relés |
| F37 | 10 | A través de la unidad de control de accionamiento eléctrico en el habitáculo: |
| Luces de freno: Luz trasera izquierda – Luz trasera derecha – Luz de freno alta | ||
| F38 | – | No utilizado |
| F39 | – | No utilizado |
| F40 | 40 | En la versión de vehículo sin llave: módulo de potencia de la unidad de ventilación – unidad de ventilación del habitáculo 1 (a través del motor + relé) |
| En vehículo con versión de llave: fuente de alimentación para unidad de ventilación – unidad de ventilación del habitáculo 1 | ||
| F41 | 25 | Lucas |
| F42 | 40 | A través del relé de la ventana trasera con calefacción en la caja de fusibles y relés del habitáculo: Ventana trasera con calefacción – alimentación al fusible F7 en la caja de fusibles y relés del habitáculo |
| PERO | 70 | Apagado temporal sin carga + batería (corte de energía durante la fase de inicio) |
| B | 70 | Versión sin llave: corte de carga temporizado + batería 1 (función de corte de energía de arranque) |
| En coche con versión llave: + Suministro de accesorios | ||
| C | 40 | Ventana trasera con calefacción |
| D | veinte | bocina |
Esta unidad está ubicada en el compartimiento de pasajeros, en la parte inferior izquierda del tablero, en el costado de la columna de dirección.
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| C | 70 | Motor en marcha 2 + relés para alimentar el ventilador interior, en la versión de coche sin llave con aire acondicionado manual |
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Cajas de fusibles del compartimento del motor
Caja de fusibles principal
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| uno | 10 | Luz del lado derecho – Encendedor de cigarrillos de la primera fila – Elevalunas eléctrico trasero derecho – Elevalunas eléctrico trasero izquierdo – Elevalunas eléctrico del pasajero – Luz de matrícula derecha – Luz de matrícula izquierda – Luz de posición trasera derecha – Radio – Limitador de velocidad y control de crucero activados / Interruptor de apagado – Botón de encendido Encendido / apagado ESP – Interruptor de reóstato de ajuste de faros – Bloqueo central de puertas / interruptor de advertencia de peligro – Interruptor de control de estacionamiento – Iluminación del interruptor de transmisión automática – Panel de control del aire acondicionado – Luz del lado derecho – Luz del lado izquierdo |
| 2 | 10 | Luz de posición del lado izquierdo – luz de posición del lado izquierdo |
| 3 | quince | Bomba de lavado de faros |
| cuatro | veinte | Luz antiniebla delantera izquierda – Luz antiniebla delantera derecha |
| cinco | 10 | Faro izquierdo |
| 6 | 10 | Faro derecho |
| 7 | quince | Conector de diagnóstico – control de cambio de marchas – control de distancia de estacionamiento unidad de control eléctrico – control de relé de calefacción de la ventana trasera (en el tablero de fusibles y relés – panel de control de aire acondicionado manual – espejo retrovisor – control de crucero y control de encendido / apagado del limitador de velocidad – faro izquierdo Motor de ajuste – derecho motor de regulación del faro – Unidad de control de la lámpara de descarga – Unidad antirrobo |
| ocho | treinta | Sistema de frenos antibloqueo / Módulo de control electrónico de estabilidad |
| nueve | treinta | motor del limpiaparabrisas |
| 10 | 10 | Unidad de control de airbag / pretensores de cinturones de seguridad eléctricos – Bloqueo eléctrico de la columna de dirección (versión sin llave) |
| once | – | No utilizado |
| 12 | 7.5 | Unidad de control eléctrico de la caja de cambios – sensor de velocidad de salida de la caja de cambios – sensor de velocidad de salida de la caja de cambios – interruptor multifunción |
| 13 | 25 | Motor K4M: unidad de control de inyección eléctrica – absorbedor de vapor de gasolina – inyectores |
| Motor K4M838: unidad de control de inyección eléctrica – árbol de levas variable – control del relé de la bomba de combustible auxiliar en la caja de relés y fusibles del motor – válvula de mariposa eléctrica – absorbedor de vapor de gasolina | ||
| Motor M4R: árbol de levas de admisión variable – inyectores – inyectores – unidad de control de inyección eléctrica – absorbedor de vapor de gasolina | ||
| M4R752 y M4R753: árbol de levas de admisión variable – inyectores – inyectores – unidad de control de inyección eléctrica – absorbedor de vapor de gasolina – control del relé de la bomba de combustible auxiliar en el tablero de fusibles y relés – válvula de mariposa eléctrica | ||
| Motor F4R: unidad de control de inyección eléctrica – inyectores – bomba de refrigerante para cojinetes de turbocompresor – absorbedor de vapor de gasolina – válvula solenoide de válvula de descarga – calentador de manguera de recirculación de vapor de aceite | ||
| catorce | quince | Motor K4M: sensor de oxígeno aguas abajo – sensor de oxígeno aguas arriba – sensor del árbol de levas de admisión del motor |
| Motor M4R: sensor de oxígeno aguas abajo – sensor de oxígeno aguas arriba | ||
| Motor F4R: sensor de árbol de levas de admisión – árbol de levas de admisión variable – sensor de oxígeno aguas abajo – sensor de oxígeno aguas arriba | ||
| quince | veinte | Unidad de control de transmisión eléctrica |
| dieciséis | cinco | Interruptor de luz de freno – Unidad de control eléctrica del habitáculo – Dirección asistida eléctrica |
| 17 | 10 | Sensor TDC y luces de marcha atrás de la transmisión manual – luz de marcha atrás a través de la unidad de protección y conmutación y a través del relé en la placa de fusibles y relés en la versión de transmisión automática |
| Dieciocho | quince | Bloqueo de la columna de dirección con la unidad de control eléctrico en el habitáculo (en la versión sin llave del automóvil) |
| diecinueve | 25 | Inicio |
| veinte | – | No utilizado |
| 21 años | veinte | Motor M4R: fusible y bomba del indicador de combustible – cilindro 1 carrete de lápiz – cilindro 2 carrete de lápiz – cilindro 3 carrete de lápiz – cilindro 4 carrete de lápiz – |
| En los motores K4M y F4R: fusible y bomba del indicador de combustible – bobina de lápiz para el cilindro 3 – bobina de lápiz para el cilindro 4 | ||
| 22 | 10 | Acoplamiento de aire acondicionado |
| 23 | cinco | ECU para inyección de fusibles |
| 24 | veinte | Faro izquierdo |
| 25 | veinte | Faro derecho |
Caja de fusibles detrás de la batería
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | – | No utilizado |
| F2 | 80 | Alimentación de los fusibles F37 y F38 en la caja de fusibles / relés del habitáculo – Alimentación de los fusibles F3, F4, F5, F6, F8, F11 y F40 en la caja de fusibles / relés del habitáculo mediante un relé en el fusible del habitáculo / caja de relés |
| F3 | 80 | Fuente de alimentación para fusibles F9, F12, F41 y F42 en la caja de fusibles y relés del habitáculo |
| F4 | 80 | Unidad de protección y conmutación – Alimentación de los fusibles F23 y F24 de la caja de fusibles y relés del habitáculo – Alimentación de los fusibles F1, F2, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F21 y F22 del pasajero compartimento caja de fusibles y caja de relés a través de un relé en la caja de fusibles y relés en el habitáculo |
| F5 | – | No utilizado |
| F6 | cincuenta | ECU ABS con ESP |
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Este bloque se encuentra en el bloque de conexión del motor, debajo del bloque de protección y conmutación.
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | – | No utilizado |
| F2 | – | No utilizado |
| F3 | – | No utilizado |
| F4 | – | No utilizado |
| F5 | 60 | Unidad de ventilador mediante relé de unidad de ventilador de alta velocidad |
| F6 | veinte | Bomba de combustible auxiliar a través del relé de la bomba de combustible auxiliar en la caja de fusibles / relés del motor K4M864, M4R752 y M4R753 |
| F7 | – | No utilizado |
| F8 | treinta | Unidad de ventilador mediante resistencia de unidad de ventilador de baja velocidad mediante unidad de protección y conmutación – Control de relé de unidad de ventilador |
| F9 | – | No utilizado |
| PERO | – | No utilizado |
| B | veinte | Bomba de combustible adicional para motores K4M864, M4R752 y M4R753 |
| C | veinte | Luz de marcha atrás en la versión con cambio automático |
| D | – | No utilizado |
Esta unidad está ubicada detrás de la batería
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | 300 | M4R714, M4R751, M4R752, M4R753: Protección de arranque + batería |
| 190 | K4M838, K4M864, F4R872: Protección de arranque + batería | |
| F2 | cincuenta | Fuente de alimentación para fusibles F30, F31, F32, F33, F34, F35 y F36 en la caja de fusibles y relés del habitáculo |
| F3 | 80 | Alimentación para fusibles F10, F26 y F27 en la caja de fusibles / relés del habitáculo – Unidad de protección y maniobra |
| F4 | 300 | M4R714, M4R751, M4R752, M4R753: suministro de fusibles F1, F2, F3, F4, F5, F6, F8 y F9 en la caja de fusibles y relés del motor – suministro de fusibles en la placa de fusibles – generador |
| K4M838, K4M864, F4R872: suministro de fusibles F1, F2, F3, F4, F5, F6, F8 y F9 en la caja de fusibles y relés del motor – suministro de fusibles en la placa del generador de fusibles | ||
| F5 | 80 | Sistema de dirección asistida eléctrica |
| F6 | 35 años | Unidad de protección y conmutación |
| F7 | cinco | Unidad de protección y conmutación |
| uno | cinco | Protegido + batería> unidad de protección y conmutación |
| 2 | – | No utilizado |
| 3 | – | No utilizado |
Esta unidad se encuentra junto a la bandeja del ventilador.
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| 234 | 70 | Conjunto de ventilador de enfriamiento del motor |
