Diagrama de bloques de fusibles (ubicación de los fusibles), ubicación y finalidad de los fusibles y relés Renault Modus (2004, 2005, 2006, 2007).
Contents
Comprobación y sustitución de fusibles
El sistema eléctrico de su vehículo está protegido contra sobrecargas mediante fusibles. Si algún componente eléctrico no funciona, verifique el estado de los fusibles. Si se quema el fusible, el elemento interno se derretirá.
Antes de reemplazar un fusible, debe:
- Apague el encendido y todos los consumidores eléctricos,
- Identifique el fusible defectuoso utilizando las tablas y los diagramas de asignación de fusibles a continuación.
- Determine y corrija la causa del problema.
Al reemplazar un fusible, siempre:
- Con unas pinzas especiales, retire el fusible del soporte y verifique el estado de su elemento.
- Reemplace el fusible defectuoso con un fusible del mismo valor (mismo color); el uso de un fusible de diferente clasificación puede provocar un mal funcionamiento (peligro de incendio).
Si se vuelve a fundir el mismo fusible, no utilice este sistema y póngase en contacto con su concesionario Renault o un taller autorizado lo antes posible para comprobar el sistema eléctrico del vehículo.
Notificación
- Nunca use fusibles con un amperaje mayor o menor que el especificado. Nunca reemplace un fusible roto con nada que no sea un fusible nuevo (como alambre, papel de aluminio, etc.). Esto podría dañar el sistema eléctrico o provocar un incendio.
Caja de fusibles del habitáculo
El panel de fusibles se encuentra en el lado izquierdo del tablero. Abra la tapa (1) debajo del volante (LHD) o en la guantera (RHD).
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | treinta | UCH |
| F2 | quince | Cuadro de instrumentos – unidad de control de aire acondicionado – caja de fusibles y relés |
| F3 | – | No utilizado |
| F4 | quince | Bocina electromagnética principal – Conector de diagnóstico – Monitor de control de la escuela de conducción |
| F5 | 7.5 | UCH |
| F6 | 25 | Motor del elevalunas eléctrico del conductor: control de bloqueo a prueba de niños |
| F7 | 25 | Elevalunas eléctricos dobles en el lado del conductor |
| F8 | 10 | Computadora ABS – programa de estabilización electrónica – sensor de grupo |
| F9 | 10 | Encendedor de cigarrillos de la primera fila |
| F10 | veinte | Unidad de ventilación interior 1 |
| F11 | veinte | Unidad de ventilación interior 1 |
| F12 | quince | Unidad de control de aire acondicionado – Panel de control de clima – Radio – Mandos en el volante – Unidad central de radioteléfono – Bomba de lavado bidireccional delantera y trasera – Tablero de fusibles de alimentación – Caja de fusibles y relés del habitáculo 2 – Asiento del conductor con calefacción – Asiento del pasajero con calefacción – Autoalimentado sirena de alarma |
| F13 | 10 | Relé del habitáculo y caja de fusibles 2 – interruptor de freno |
| F14 | – | No utilizado |
| F15 | veinte | Motor del limpiaparabrisas trasero |
| F 16 | 7.5 | Espejo eléctrico en la puerta del conductor – Espejo lateral eléctrico del pasajero |
| F17 | treinta | UCH |
| F18 | quince | UCH – inmovilizador de motor |
| F19 | cinco | Sensor de lluvia y luz – Sensor del ventilador interior |
| F20 | 10 | Fuente de alimentación para consumidores – cuadro de instrumentos – magnetófono – central radiotelefónica – interruptor eléctrico retrovisores – sirena de alarma autoamplificada – central del sistema de control de presión neumático |
| F21 | – | Control de bloqueo para niños |
| PERO | cincuenta | + Accesorios de alimentación |
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Caja de fusibles / relés
Esta unidad está unida al travesaño del tablero debajo del airbag del pasajero.
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | veinte | Alimentación del relé de bloqueo de las puertas del conductor y del acompañante (relé A en la placa 1531, fila 2) en la versión con volante a la derecha |
| F2 | veinte | Asiento del conductor con calefacción – Asiento del pasajero con calefacción |
| F3 | quince | Unidad de techo corredizo central |
| F4 | 25 | Relé de potencia para el elevalunas eléctrico trasero doble, lado del conductor (relé A en la placa de identificación 1531, fila 1) |
| F5 | – | No utilizado |
| F6 | – | No utilizado |
| PERO | – | No utilizado |
| PERO | veinte | Cierre centralizado de la puerta del conductor y del acompañante (versión con volante a la derecha) |
| B | veinte | Luces de parada |
| C | – | No utilizado |
| D | – | No utilizado |
| PERO | cincuenta | Ventanas eléctricas traseras dobles para el conductor |
| B | cincuenta | Control de ventanilla eléctrica para la puerta trasera izquierda y derecha del conductor |
Tablero de relés
Esta unidad está ubicada debajo del tablero en el lado izquierdo del ensamblaje del ventilador del compartimiento del pasajero.
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| 1067 | 35 años | Calentador adicional 1 |
| 1068 | cincuenta | Calentador adicional 2 |
| 1069 | cincuenta | Calentador adicional 3 (versión de 1500 W) |
Caja de fusibles del compartimento del motor
Esta unidad está ubicada en el compartimiento del motor detrás del faro izquierdo.
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| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| 100 | 25 | Programa de estabilización electrónica o computadora ABS |
| 101 | – | No utilizado |
| 102 | 10 | Faro de luz de carretera, derecho |
| 103 | 10 | Faro de luz de carretera izquierda |
| 104 | 10 | Luz lateral derecha – Luz trasera derecha – Control de la calefacción del asiento derecho – Botón de encendido / apagado del programa de estabilidad electrónico – Elevalunas eléctrico trasero derecho – Panel de control del clima – Unidad de control del aire acondicionado – Interruptor de bloqueo central de las puertas – Cambiador de CD – Control de velocidad de encendido / apagado del limitador – versión con volante a la derecha: – control doble de la ventana trasera del conductor – control del bloqueo de seguridad para niños – control doble de la ventana de la puerta delantera – control de los espejos eléctricos – control de las ventanillas eléctricas del pasajero |
| 105 | 10 | Luz lateral izquierda – Luz trasera izquierda – Regulador de calefacción del asiento izquierdo – Luz de matrícula derecha – Luz de matrícula izquierda – Encendedor de cigarrillos de la primera fila – Regulador de nivelación de faros – Elevalunas eléctrico trasero izquierdo – Radio – Pantalla de la palanca de cambios – Tracción deficiente – En versiones LHD: – Control dual de la ventana trasera del conductor – Control del bloqueo de seguridad para niños – Control dual de la ventana de la puerta delantera – Control de los espejos eléctricos – Control del elevalunas eléctrico del pasajero |
| 106 | quince | Control del circuito de cambio – UPC – Relé de la calefacción auxiliar – Toma de diagnóstico de la pantalla de la dirección asistida / palanca de cambio – Kit manos libres – Unidad central de radioteléfono – Control del monitor de la escuela de conducción – Unidad central Sensor de presión de los neumáticos / Lámparas de descarga de gas de la unidad central |
| 107 | veinte | Motor del limpiaparabrisas |
| 108 | quince | Motor de ajuste de faro derecho / faro derecho |
| 109 | quince | Motor de ajuste del faro izquierdo / faro izquierdo |
| 300 | 10 | Embrague del compresor del aire acondicionado |
| 301 | – | No utilizado |
| 302 | 25 | Solenoide de arranque |
| 303 | veinte | + Transmisión automática de la ECU de la fuente de alimentación de la batería protegida |
| 304 | – | No utilizado |
| 305 | quince | Ventana trasera con calefacción |
| 306 | quince | Relé de potencia del lavafaros (relés A y B en la placa 777) |
| 307 | cinco | + ECU de la transmisión automática después de la cerradura de encendido |
| 308 | – | No utilizado |
| 309 | 10 | Luces de reversa |
| 310 | veinte | Suministro de bobinas de encendido |
| 311 | veinte | + Fuente de alimentación de batería protegida a la ECU de inyección |
| 312 | 10 | + Airbag y tensor después del encendido |
| 313 | 10 | + ECU de inyección después de la alimentación de encendido |
| 314 | veinte | Faros antiniebla delanteros izquierdo y derecho |
| uno | – | Ventana trasera con calefacción |
| 2 | – | Bloqueo de inyección |
| 3 | – | Luces bajas |
| cuatro | – | Faros |
| cinco | – | Inicio |
| 6 | – | No utilizado |
| 7 | – | Ventilador de enfriamiento del motor de alta velocidad |
| ocho | – | Ventilador de enfriamiento del motor de baja velocidad |
| nueve | – | + Entrega después del encendido |
Polo positivo de la batería
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| – | 350 | Las entradas de fusibles F2 – F8 se alimentan desde la placa de fusibles de la fuente de alimentación – arrancador – generador – alimentación de los fusibles marcados 2 y 3 en el bloque de batería protegido |
| PERO | 70 | Las entradas de fusible F17 y F18 alimentan la caja de fusibles / relés del habitáculo – UPC |
| B | 60 | Sistema de dirección asistida eléctrica |
| PERO | 70 | Entradas de fusibles F1, F3, F5 del relé de potencia y accesorios en la caja de fusibles y relés del habitáculo |
| B | 60 | UPC |
Tablero de fusibles de potencia
Esta caja está ubicada en la parte frontal del compartimiento de la batería. Colocación de fusibles y relés (según configuración).
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | treinta | Relé de potencia para unidad de inyección central en motor K9K o 764 (relé R5 en caja de relés adicional) |
| F2 | treinta | Relé para electrobomba caja de cambios secuencial en motor D4F con caja de cambios secuencial |
| Unidad de precalentamiento del motor K9K | ||
| F3 | treinta | Conjunto de ventilador de refrigeración y aire acondicionado en motores K9K y D4F con caja de cambios secuencial |
| F4 | treinta | Conjunto de ventilador de refrigeración y aire acondicionado en motores K4M / K4J / D4F con transmisión manual |
| Relé para la unidad de bomba eléctrica de una caja de cambios secuencial en motores K9K con una caja de cambios secuencial | ||
| F5 | cincuenta | Potencia de entrada para fusible F12 – La entrada para fusibles F1, F2, F3, F4 se suministra desde la caja de fusibles / relés del habitáculo 2 |
| F6 | 80 | Calefactor interior adicional |
| F7 | 60 | Calefactor interior adicional |
| F8 | cincuenta | Computadora ABS |
| F9 | – | No utilizado |
| F10 | – | No utilizado |
| F11 | – | No utilizado |
| F12 | 10 | Relé de alimentación de faro izquierdo> para versión lámpara de descarga |
| PERO | veinte | Bomba de lavado de faros |
| B | veinte | Relé de la bomba del lavafaros |
| C | veinte | Faro izquierdo en la versión con lámpara de descarga |
Tablero de relés adicional
Esta unidad está unida a la parte delantera de la bandeja de la batería en el lado del motor.
| No. | PERO | Descripción |
|---|---|---|
| R1 | – | No utilizado |
| R2 | – | No utilizado |
| R3 | – | No utilizado |
| R4 | cincuenta | Unidad de bomba eléctrica con caja de cambios secuencial |
| R5 | cincuenta | Unidad de inyección central en el motor K9K 764 |
