Diagrama de bloques de fusibles (ubicación de los fusibles), ubicación y propósito de los fusibles y relés Toyota Camry (XV40) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011).
Contents
Comprobación y sustitución de fusibles
Los fusibles se dispararán antes de que se dañe todo el mazo de cables. Si alguno de los componentes eléctricos no funciona, es posible que el fusible se haya fundido. En este caso, revise y reemplace los fusibles si es necesario.
- Apague el motor (usando el sistema de llave inteligente – apague el interruptor “ENGINE START STOP”) y apague todos los accesorios eléctricos.
- Abra la tapa de la caja de fusibles.
- Consulte los diagramas a continuación para averiguar qué fusible comprobar.
- Quite el fusible.
- Compruebe si el fusible está fundido; si el cable delgado interior está roto, el fusible está fundido.
- Reemplace el fusible fundido con un fusible nuevo de la clasificación correcta.
Notificación
- Nunca utilice un fusible con un amperaje superior al especificado, ni utilice ningún otro objeto como sustituto de un fusible, ni siquiera como medida temporal. Esto puede provocar daños graves o incluso un incendio.
- Utilice siempre fusibles Toyota originales o equivalentes.
- No modifique los fusibles ni las cajas de fusibles.
- Si el fusible reemplazado se funde nuevamente, haga que un concesionario o taller de reparación Toyota autorizado u otra persona calificada y equipada lo inspeccione.
Compartimiento de pasajero
- Caja de fusibles
- ECU del cuerpo principal
- Indicador de giro
- Bloque de partición n. ° 3
- Caja de código de identificación (con sistema inteligente)
ECU de llave electrónica (sin sistema inteligente) - Conector (CAN)
- Bloque de partición No. 4
- Amplificador de aire acondicionado
- Certificación ECU
- ECU de advertencia de presión de los neumáticos
- Centro de montaje del sensor de airbag
- Amplificador de componente estéreo
- ECU para bloqueo de cambio de marchas
- Amplificador de llave transpondedor
- ECU de bloqueo de dirección
Diagrama de la caja de fusibles del habitáculo
La caja de fusibles se encuentra debajo del tablero del lado del conductor. Retire la cubierta.
| No. | Fusible | PERO | Esquema |
|---|---|---|---|
| uno | PUERTA TRASERA RH | 25 | Elevalunas eléctrico trasero derecho |
| 2 | LEÓN PUERTA TRASERA | 25 | Elevalunas eléctrico trasero izquierdo |
| 3 | OPN COMBUSTIBLE | 7.5 | Sin cadena |
| cuatro | FR NIEBLA | quince | Faros antiniebla delanteros |
| cinco | OBD | 7.5 | Sistema de diagnóstico a bordo |
| 6 | ECU – B # 2 | 7.5 | Ventanas eléctricas |
| 7 | DETENER | 10 | Luces de freno, luz de freno en el piso de arriba, sistema de control de bloqueo de cambios, sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, ECU del cuerpo principal, sistema de frenos antibloqueo, sistema de control de estabilidad del vehículo, sistema de control de tracción, sistema de asistencia de frenado, sistema de control electrónico del acelerador |
| ocho | TI&TE | treinta | Sin cadena |
| nueve | – | – | No utilizado |
| 10 | AM1 | 7.5 | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| once | Aire acondicionado | 7.5 | Sistema de aire acondicionado |
| 12 | PWR | 25 | Ventanas eléctricas |
| 13 | PUERTA # 2 | 25 | ECU del cuerpo principal |
| catorce | S / TECHO | treinta | Techo corredizo |
| quince | COLA | quince | Luces de posición / indicadores laterales delanteros, luces de freno / traseras, luces de posición laterales traseras, luces de matrícula, luces de marcha atrás, señales de giro delanteras, ECU de la carrocería principal |
| dieciséis | PANEL | 7.5 | Sistema de navegación, calentadores de asientos, luces intermitentes de emergencia, sistema de aire acondicionado, sistema de audio, reloj, iluminación de la guantera, luces del tablero, interruptores de dirección, sistema de control de estabilidad del vehículo, sistema de control de tracción. |
| 17 | ECU IG No. 1 | 10 | ECU del cuerpo principal, limpiaparabrisas y lavaparabrisas, techo corredizo, sistema de advertencia de presión de neumáticos, ventiladores de refrigeración eléctricos, espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, sistema de navegación |
| Dieciocho | ECU IG No. 2 | 7.5 | Sistema de frenos antibloqueo, sistema de control de estabilidad del vehículo, sistema de control de tracción, sistema de frenado auxiliar, sistema de control de bloqueo de cambios, transmisión automática, sistema de control de crucero |
| diecinueve | A / C # 2 | 10 | Sistema de aire acondicionado, ventana trasera con calefacción |
| veinte | LAVAR | 10 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 21 años | S-HTR | veinte | Calefacción de asiento |
| 22 | SENSOR # 1 | 10 | Luces de advertencia de peligro, sistema de carga, sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, luces de marcha atrás |
| 23 | WIP | 25 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 24 | H – LP LVL | 7.5 | Sin cadena |
| 25 | INJ | quince | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de arranque |
| 26 | IGN | 10 | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema antirrobo, sistema de airbag SRS, sistema de bloqueo de dirección, sistema de clasificación del pasajero delantero, sistema de llave inteligente, sistema de control electrónico del acelerador |
| 27 | SENSOR # 2 | 7.5 | Instrumentos y contadores, display de información múltiple, reloj |
| 28 | ECU – ACC | 7.5 | Reloj, ECU del cuerpo principal, sistema de control de bloqueo de cambios, espejo retrovisor exterior, sistema de llave inteligente |
| 29 | CIG | veinte | Enchufe |
| treinta | ENCHUFE PWR | veinte | Enchufe |
| 31 años | RADIO No. 2 | 7.5 | Sistema de audio, sistema de navegación |
| 32 | HTR MUNDIAL | 10 | Espejos retrovisores exteriores con calefacción |
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| No. | Fusible | PERO | Esquema |
|---|---|---|---|
| uno | P / ASIENTO | treinta | Asientos eléctricos |
| 2 | FUERZA | treinta | Ventanas eléctricas |
| R1 | Faros antiniebla | ||
| R2 | Luces traseras | ||
| R3 | Relé auxiliar | ||
| R4 | Elevador de ventana | ||
| R5 | Relé IG1 | ||
Compartimiento del motor
- Módulo de control del motor (2AZ-FE)
- Caja de fusibles
- ECU de control de transmisión
- ECU del ventilador de enfriamiento
- ECU de control de deslizamiento impulsado
- Módulo de control del motor (2GR-FE)
Diagrama de la caja de fusibles del compartimento del motor
Presione la pestaña y retire la cubierta.
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| No. | Fusible | PERO | Esquema |
|---|---|---|---|
| uno | – | – | No utilizado |
| 2 | RR NIEBLA | 10 | Luz antiniebla trasera |
| 3 | FR DEF | quince | |
| cuatro | – | – | No utilizado |
| cinco | AM2 | 7.5 | Sistema de lanzamiento |
| 6 | ALT-S | 7.5 | Cargando sistema |
| 7 | MAIDAY / TEL | 7.5 | Sin cadena |
| ocho | – | – | No utilizado |
| nueve | EFI2 | treinta | 2AR-FE (2009-2011): sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 10 | E – ACM | 10 | 2GR-FE: Sin cadena |
| once | ETCS | 10 | Sistema de control electrónico del acelerador |
| 12 | HAZ | quince | Indicadores de dirección, intermitentes y contadores |
| 13 | IG2 | veinte | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de arranque, SENSOR # 2, IGN, INJ |
| catorce | STR LOCK | veinte | Sistema de bloqueo de dirección |
| quince | HAZME | 10 | Electrodomésticos y electrodomésticos, iluminación para lavabos, iluminación para maletero, iluminación para interruptor de encendido, iluminación para puertas, iluminación interior, iluminación personal, relojes, sistema de llave inteligente |
| dieciséis | ECU – B # 1 | 10 | Sistema de control remoto inalámbrico, sistema de clasificación de pasajeros del asiento delantero, ECU del cuerpo principal, sistema de control de estabilidad del vehículo |
| 17 | RADIO No. 1 | quince | Sistema de audio, sistema de navegación |
| Dieciocho | PUERTA # 1 | 25 | ECU del cuerpo principal |
| diecinueve | – | – | – |
| veinte | AMPERIO | 25 | Sistema de audio |
| 21 años | EFI HOME | treinta | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de control electrónico del acelerador, ECU del cuerpo principal, fusibles “EFI # 2” y “EFI # 3” |
| 22 | – | – | No utilizado |
| 23 | EFI n. ° 3 | 10 | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 24 | EFI # 2 | quince | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 25 | S – BOCINA | 7.5 | bocina |
| 26 | A / F | veinte | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 27 | MPX-B | 10 | Instrumentos y contadores |
| 28 | EFI n. ° 1 | 10 | Sistema antirrobo, sistema de llave inteligente, sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de control electrónico del acelerador |
| 29 | BOCINA | 10 | Cuernos |
| treinta | H – LP (RL) | quince | Faro derecho (luz de cruce) |
| 31 años | H – LP (LL) | quince | Faro izquierdo (luz de cruce) |
| 32 | H – LP (derecho) | quince | Faro derecho (luz de carretera) |
| 33 | H – LP (izquierda) | quince | Faro izquierdo (luz de carretera) |
| 34 | HTR | cincuenta | Sistema de aire acondicionado |
| 35 años | ABS No. 1 | cincuenta | Sistema de frenos antibloqueo, sistema de control de estabilidad del vehículo, sistema de control de tracción, sistema de frenado auxiliar |
| 36 | VENTILADOR PRINCIPAL | cincuenta | 2GR-FE: Ventiladores de refrigeración eléctricos |
| 37 | ABS No. 2 | treinta | Sistema de frenos antibloqueo, sistema de control de estabilidad del vehículo, sistema de control de tracción, sistema de frenado auxiliar |
| 38 | RR DEF | cincuenta | Luneta trasera calefactada, fusible “MIR HTR” |
| 39 | ASIENTO RR PWR | treinta | Sin cadena |
| 40 | H – LP CLN | treinta | Sin cadena |
| 41 años | VENTILADOR DE CDS | 40 | 2AR-FE: Ventiladores de refrigeración eléctricos |
| 42 | VENTILADOR RDI | 40 | 2AR-FE: Ventiladores de refrigeración eléctricos |
| 43 | MSB | treinta | Sin cadena |
| 44 | ALT | 120 | “RR FOG”, “FR DEF”, “AM2”, “ALT – S”, “MAYDAY / TEL”, “E – ACM”, “ETCS”, “HAZ”, “IG2”, “STR LOCK”, ” DOMO “,” ECU-B No. 1 “,” RADIO No. 1 “,” EFI PRINCIPAL “,” AMP “,” PUERTA No. 1 “,” EFI No. 3 “,” EFI No. 2 “,” S-HORN “,” A / F “,” MPX-B “,” EFI No. 1 “,” HORN “,” H-LP (RL) “,” H-LP (LL) “,” H-LP (RH) “,” H – LP (LH) “,” HTR “,” ABS No. 1 “,” VENTILADOR PRINCIPAL “,” ABS No. 2 “,” RR DEF “,” TRAS. – Fusibles LP CLN “,” CDS FAN “”, “RDI FAN”, “MSB”, “ALT” y “ST / AM2” |
| 45 | – | – | No utilizado |
| 46 | – | – | No utilizado |
| 47 | – | – | No utilizado |
| 48 | ST / AM2 | treinta | Sistema de arranque, SENSOR №2, IGN, INJ |
| R1 | VSK No. 2 | ||
| R2 | VSK No. uno | ||
| R3 | 2AZ-FE: Ventilador de enfriamiento (No. 1) | ||
| R4 | 2AZ-FE: Ventilador de enfriamiento eléctrico (No. 3) | ||
| R5 | 2AZ-FE: Ventilador de enfriamiento eléctrico (No. 2) | ||
| 2GR-FE: Ventilador de refrigeración eléctrico | |||
| R6 | Inicio | ||
| R7 | Encendido | ||
| R8 | Relé MGC | ||
| R9 | Relé ST CUT | ||
| R10 | Ventana trasera con calefacción | ||
