Diagrama de bloques de fusibles (ubicación de los fusibles), ubicación y propósito de los fusibles para Suzuki Swift (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017).
Comprobación y sustitución de fusibles
Los fusibles se derriten cuando se sobrecargan para evitar daños al mazo de cables y al equipo eléctrico. Si las luces, los accesorios u otros controles eléctricos no funcionan, verifique el fusible apropiado. Mire a través del lado limpio del fusible para ver si el alambre de metal se ha desprendido por dentro. Si es así, el fusible está quemado y debe reemplazarse.
Notificacion
- Antes de reemplazar los fusibles, gire la llave de encendido a la posición “LOCK” y apague todos los accesorios eléctricos.
- Asegúrese de reemplazar un fusible fundido con un fusible del amperaje correcto. El uso de un fusible con una clasificación más alta puede dañar gravemente el cable y provocar un incendio.
- Nunca use un reemplazo, como un cable, incluso para reparaciones temporales o daños eléctricos importantes, podría causar un incendio.
- Le recomendamos que siempre lleve consigo fusibles de repuesto.
- Si el fusible principal o el fusible primario están fundidos, asegúrese de que su vehículo sea inspeccionado por un taller autorizado Suzuki.
- Si reemplaza el fusible y el nuevo se funde en poco tiempo, es posible que tenga un problema eléctrico grave. Haga que su vehículo sea revisado inmediatamente por un taller autorizado Suzuki.
Hay tres tipos de fusibles en su automóvil, como se describe a continuación:
- Fusible principal: el fusible principal consume corriente directamente de la batería.
- Fusibles primarios: estos fusibles están ubicados entre el fusible principal y los fusibles individuales y están destinados a grupos de carga eléctrica.
- Fusibles individuales: estos fusibles son para circuitos eléctricos individuales.
Caja de fusibles del salpicadero
La caja de fusibles se encuentra debajo del tablero del lado del conductor. Quite la tapa de la caja de fusibles presionando en ambos extremos y quitando la tapa.
| No. | PERO | Función / componente |
|---|---|---|
| uno | veinte | Temporizador regulador de ventana |
| 2 | veinte | Dispositivo antirrobo |
| 3 | – | No utilizado |
| cuatro | veinte | Ventana trasera con calefacción |
| cinco | – | No utilizado |
| 6 | – | No utilizado |
| 7 | – | No utilizado |
| ocho | 7.5 | Señal de inicio |
| nueve | quince | AKK-2 |
| 10 | treinta | Elevador de ventana |
| once | 10 | El peligro |
| 12 | 7.5 | BCM |
| 13 | quince | Bobina de encendido |
| catorce | 10 | Módulo de control ABS |
| quince | quince | ACC |
| dieciséis | – | No utilizado |
| 17 | quince | bocina |
| Dieciocho | 10 | Señal de parada |
| diecinueve | 10 | Bolsa de aire |
| veinte | 10 | Luz de espera |
| 21 años | quince | Limpia / lavaparabrisas trasero |
| 22 | 25 | Limpiaparabrisas delantero |
| 23 | 7.5 | luz de techo |
| 24 | – | No utilizado |
| 25 | 7.5 | Luz antiniebla trasera |
| 26 | – | No utilizado |
| 27 | 7.5 | Señal de encendido-1 |
| 28 | quince | Radio 2 |
| 29 | – | No utilizado |
| treinta | quince | Radio |
| 31 años | 10 | Luz de fondo |
| 32 | veinte | D / L |
| 33 | – | No utilizado |
| 34 | 10 | Metro |
| 35 años | 7.5 | Señal de encendido-2 |
| 36 | – | No utilizado |
Anuncios
Diagrama de la caja de fusibles del compartimento del motor
El fusible principal, los fusibles primarios y algunos fusibles individuales se encuentran en el compartimiento del motor. Si el fusible principal se funde, ningún componente eléctrico funcionará. Si se funde el fusible principal, no funcionará ningún componente eléctrico del grupo de carga correspondiente.
Para quitar el fusible, use el extractor de fusibles ubicado en la caja de fusibles. El amperaje de cada fusible se indica en la parte posterior de la tapa de la caja de fusibles.
| No. | PERO | Función / componente |
|---|---|---|
| uno | 100 | FL1 (GASOLINA) |
| 120 | FL1 (DIESEL) | |
| 2 | 100 | FL2 |
| 3 | 100 | FL3 |
| cuatro | cincuenta | FL4 |
| cinco | 80 | FL5 |
| 6 | 100 | FL6 (DIESEL) |
| 7 | cincuenta | Cerradura de encendido -2 |
| ocho | 7.5 | ECM |
| nueve | quince | RU |
| 10 | veinte | FIP (DIESEL) |
| once | 10 | Compresor de aire |
| 12 | quince | FI (GASOLINA) |
| 13 | treinta | FI (DIESEL) |
| catorce | 60 | Dirección asistida |
| quince | treinta | Ventilador del radiador |
| dieciséis | 40 | ABS 1 |
| 17 | treinta | Ventilador |
| Dieciocho | treinta | Motor de arranque |
| diecinueve | treinta | Bomba T / M (AGS) |
| veinte | treinta | Respaldo |
| 21 años | 10 | T / M (AGS |
| 22 | quince | Luz de cabeza (izquierda) |
| 23 | 25 | Módulo de control ABS |
| 24 | quince | Luz de cabeza (derecha) |
| 25 | veinte | Lámpara de niebla frontal |
| 26 | 7.5 | T / M 2 (AGS) |
| 27 | 40 | Interruptor de ignición |
| 28 | veinte | INJ DRV (DIESEL) |
| 29 | 10 | FI 2 (DIESEL) |
| treinta | – | No utilizado |
| 31 años | 7.5 | Señal de inicio 2 |
