Diagrama de bloques de fusibles (ubicación de los fusibles), ubicación y propósito de los fusibles y relés Mercedes-Benz Clase S (W221) y Clase CL (C216) (250, 280, 300, 320, 350, 400, 420, 450 , 500, 550, 600, 63, 65) (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Contents
- Comprobación y sustitución de fusibles
- Caja de fusibles del panel de instrumentos izquierdo
- Caja de fusibles del panel de instrumentos derecho
- Caja de fusibles del compartimento del motor
- Caja de fusibles trasera
- Caja de fusibles previa interna
- Caja de fusibles del compartimento del motor
- Caja de fusibles AdBlue
Comprobación y sustitución de fusibles
Los fusibles de su vehículo se utilizan para desconectar circuitos defectuosos. Si se funde un fusible, todos los componentes del circuito y sus funciones dejarán de funcionar. Si se quema el fusible, el elemento interno se derretirá. Los fusibles quemados deben reemplazarse por fusibles de la misma clasificación, reconocibles por su color y clasificación. Para conocer las clasificaciones de fusibles, consulte la tabla de asignación de fusibles (que se encuentra en la billetera de su vehículo).
Si el fusible recién insertado también se funde, póngase en contacto con un taller especializado cualificado, como un centro autorizado Mercedes-Benz, para averiguar y eliminar la causa.
Notificación
- Antes de reemplazar el fusible, asegure el vehículo para que no se desplace y desconecte todos los consumidores eléctricos.
- Siempre desconecte la batería antes de reparar fusibles de alta corriente.
- Reemplace siempre los fusibles defectuosos con fusibles nuevos especificados del amperaje correcto. Si manipula o cortocircuita un fusible defectuoso, o si lo reemplaza con un fusible de mayor amperaje, los cables eléctricos pueden estar sobrecargados. Esto podría provocar un incendio. Existe riesgo de accidentes y lesiones.
- Utilice únicamente fusibles aprobados para vehículos Mercedes-Benz y que tengan la clasificación de fusible correcta para el sistema. De lo contrario, los componentes o sistemas pueden resultar dañados.
Caja de fusibles del panel de instrumentos izquierdo
No utilice un objeto puntiagudo como un destornillador para abrir la cubierta del tablero. Podría dañar el tablero o la cubierta.
- Para abrir: tire de la tapa (1) hacia afuera en la dirección de la flecha y retírela.
- Para cerrar: encaje la tapa (1) en la parte frontal del tablero.
- Doble la cubierta (1) hacia adentro hasta que encaje en su lugar.
| No. | Función de fusible | PERO |
|---|---|---|
| 92 | Unidad de control del asiento delantero izquierdo | 40 |
| 93 | Unidad de control de sistemas de retención | 7.5 |
| Versión estadounidense: Unidad de control del sistema de pesaje (WSS) | ||
| 94 | desde 2009: cámara multifuncional | cinco |
| 95 | – | – |
| 96 | Unidad de control del sensor de presión de los neumáticos [RDK] | cinco |
| 97 | W221: Unidad de control A / V (sistema de entretenimiento trasero) | 7.5 |
| 98 | Sistema de entretenimiento trasero: reproductor de DVD (desde 2009) | 7.5 |
| 99 | desde el 2009: | 7.5 |
| Pantalla de COMANDO | ||
| Pantalla SPLITVIEW | ||
| 100 | a partir de 2009: unidad de control de interfaz de medios | cinco |
| 101 | Sistema de entretenimiento trasero: | 10 |
| Pantalla trasera izquierda | ||
| Pantalla trasera derecha | ||
| 102 | Unidad de control del asiento delantero derecho | 40 |
| 103 | Unidad de control ESP | 7.5 |
| 104 | Unidad de control del sintonizador de audio | 40 |
| 105 | – | – |
| 106 | Versión japonesa: Electronic Toll Control (ETC) | uno |
| Válido para Corea del Sur desde 1.9.10: conector de TV / sintonizador | ||
| Válido para navegación; desde 2009: procesador de navegación | ||
| 107 | Unidad de control SDAR (radio satelital SIRIUS) (W221 de 2009) | cinco |
| Radio digital: unidad de control de transmisión de audio digital | ||
| HD Radio: Unidad de control del sintonizador de alta definición | ||
| 108 | W221: Unidad de control de aire acondicionado trasero. | cinco |
| 109 | W221: Conector intermedio ventilador trasero. | quince |
| 110 | W221: | 7.5 |
| Unidad de control del respaldo multicontorno del asiento trasero izquierdo | ||
| Unidad de control del respaldo multicontorno del asiento trasero, derecha | ||
| 111 | Asiento trasero multicontorno o sistema de entretenimiento trasero (tipo 221): unidad de control RCP [HBF] | cinco |
| 112 | W221; antes de 2008: | cinco |
| Unidad de control de la puerta delantera izquierda | ||
| Unidad de control de la puerta delantera derecha | ||
| S 400 Hybrid: Unidad de control SAM frontal con módulo de fusibles y relés | ||
| 113 | S 400 Hybrid: unidad de control del convertidor CC / CC | cinco |
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Caja de fusibles del panel de instrumentos derecho
No utilice un objeto puntiagudo como un destornillador para abrir la cubierta del tablero. Podría dañar el tablero o la cubierta.
- Para abrir: tire de la tapa (1) hacia afuera en la dirección de la flecha y retírela.
- Para cerrar: encaje la tapa (1) en la parte frontal del tablero.
- Doble la cubierta (1) hacia adentro hasta que encaje en su lugar.
| No. | Función de fusible | PERO |
|---|---|---|
| 70 | C216: Centralita puerta derecha. | 40 |
| W221: Centralita puerta delantera derecha. | ||
| 71 | Unidad de control Keyless Go | quince |
| 72 | S 400 Hybrid: separador pirotécnico | 7.5 |
| 73 | Versión japonesa: unidad de control COMAND | cinco |
| Sistema de llamada de emergencia TELE AID (desde 2009): Unidad de control del sistema de llamada de emergencia | ||
| 74 | Unidad de control TLC [HDS] (cierre de maletero remoto) | treinta |
| 75 | S 400 Híbrido: | 10 |
| Unidad de control del sistema de gestión de la batería | ||
| Unidad de control de electrónica de potencia | ||
| 76 | S 400 Hybrid: relé de bomba de vacío (+) | quince |
| Válido para 221 con motor 642.8: Fuente de alimentación para relé AdBlue | – | |
| 77 | Sistema de sonido avanzado: amplificador de sonido (desde 2009) | cincuenta |
| 78 | S 65 AMG con motor 275: | 25 |
| Relé de ventilador adicional (desde 2009) | ||
| Válido para 221 con motor 642.8: | ||
| Fuente de alimentación para el relé AdBlue (desde 2009) | ||
| S 400 Hybrid, CL 63 AMG con motor 157, 278: | quince | |
| Bomba de circulación del enfriador de aire de carga (desde 2009) | ||
| 79 | Zumbador con batería adicional | 7.5 |
| 80 | C216: Centralita puerta izquierda. | 40 |
| W221: Unidad de control de la puerta delantera izquierda. | ||
| 81 años | C216: Centralita trasera. | treinta |
| W221: Centralita puerta trasera izquierda. | 40 | |
| 82 | C216: Centralita trasera. | treinta |
| W221: Centralita puerta trasera izquierda. | 40 | |
| 83 | Servo módulo inteligente para SELECCIÓN DIRECTA | treinta |
| 84 | Sistema de sonido avanzado: Procesador de sonido digital (desde 2009) | veinte |
| 85 | Válido para AMG: protectores de umbral de puerta iluminados (desde 2009) | 10 |
| 86 | – | – |
| 87 | – | – |
| 88 | – | – |
| 89 | – | – |
| 90 | Calentador estacionario: | veinte |
| Calentador STH (modelo 216) | ||
| Calentador STH o HB (modelo 221) | ||
| 91 | Calentador estacionario: | cinco |
| Receptor de radiotelemando STH | ||
| S 400 Híbrido: | ||
| Unidad de control SAM frontal con módulo de fusibles y relés |
Caja de fusibles del compartimento del motor
Está ubicado en el lado izquierdo del vehículo cuando se mira en la dirección de la marcha.
- Limpie la humedad de la caja de fusibles con un paño seco.
- Vehículos AMG: Retire la unidad de control sobre la caja de fusibles.
- Para abrir: desatornille los tornillos (1) con una llave Allen.
- Retire el soporte (3).
- Retire la tapa (2).
- Para cerrar: compruebe que la junta de goma de la tapa (2) esté asentada correctamente.
- Reemplace la tapa (2).
- Reemplace el soporte (3).
- Apriete los tornillos (1) con una llave hexagonal.
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| No. | Función de fusible | PERO |
|---|---|---|
| veinte | Válido para motores 629, 642, 651: | 10 |
| Unidad de control CDI | ||
| Válido para motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: | ||
| Unidad de control ME-SFI [ME] | ||
| 21 años | Válido para motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: | veinte |
| Terminal 87 M1 i manguito de conexión | ||
| Válido para 221 con motor 629 y motor 642: | ||
| Unidad de control CDI | ||
| Relé de la bomba de combustible | ||
| Válido para 221 con motor 651: | ||
| Válvula de control de cantidad | ||
| 22 | Válido para motores 156, 157, 272, 273, 276, 278: | quince |
| Manguito de conexión, terminal 87 | ||
| 23 | antes de 2008: | veinte |
| Manguito de conexión, terminal 87 | ||
| Válido para motor 275 (modelo 216): | ||
| Terminal 87 M1 i manguito de conexión | ||
| Válido para motor 273 (modelo 216): | ||
| Terminal de manguito de conexión 87 M2e | ||
| Válido para motor 272, 273 (modelo 221): | ||
| Manguito de conexión del terminal 87M2i | ||
| Válido para motor 642: | ||
| Manguito de conexión, terminal 87 | ||
| desde el 2009: | ||
| Válido para motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: | ||
| Manguito de conexión, terminal 87 | ||
| Válido para 221 con motor 629 y motor 642: | ||
| Manguito de conexión, terminal 87 | ||
| Válido para motores 156, 157, 272, 273, 276, 278: | ||
| Manguito de conexión del terminal 87M2e | ||
| Válido para motor 275: | ||
| Manguito de conexión del terminal 87 M2i | ||
| Válido para 221 con motor 629 y motor 642: | ||
| Manguito de conexión, terminal 87 | ||
| Válido para 221 con motor 651: | ||
| Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés | ||
| 24 | Válido para motores 157, 272, 273, 276, 278: | 25 |
| Manguito de conexión del terminal 87M1e | ||
| Válido para motor 642: | ||
| Unidad de control CDI | ||
| 25 | Combinación de instrumentos | 7.5 |
| 26 | Unidad de lámpara delantera izquierda | 10 |
| 27 | Unidad de lámpara delantera derecha | 10 |
| 28 | Válido para motor 275: | 7.5 |
| Unidad de control EGS | ||
| Válido sin motor 275: | ||
| Unidad de control de transmisión totalmente integrada (VGS) | ||
| 29 | Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés | cinco |
| treinta | Válido para motores 629, 642, 651: | 7.5 |
| Unidad de control CDI | ||
| Válido para motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: | ||
| Unidad de control ME-SFI [ME] | ||
| Unidad de control de la bomba de combustible | ||
| 31 años | S 400 Hybrid: compresor de refrigerante eléctrico | cinco |
| 32 | Válido para modelo con función de parada / arranque ECO: | quince |
| Unidad de control de bomba auxiliar de aceite de transmisión | ||
| S 400 Híbrido: | ||
| Unidad de control de bomba auxiliar de aceite de transmisión | ||
| 33 | Válido desde 1.9.10 sin S 400 Hybrid: | cinco |
| Unidad de control ESP | ||
| S 400 Híbrido: | ||
| Unidad de control del sistema de gestión de la batería | ||
| Unidad de control del convertidor DC / DC | ||
| Unidad de control de electrónica de potencia | ||
| 34 | S 400 Hybrid: Unidad de control de frenado regenerativo | cinco |
| 35 años | Unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico | cinco |
| 36 | Conector de datos (pin 16) | 10 |
| 37 | Para unidad de control EIS | 7.5 |
| 38 | Unidad de control de pasarela central | 7.5 |
| 39 | Combinación de instrumentos | 7.5 |
| 40 | Unidad de control del panel de control superior | 7.5 |
| 41 años | Motor de limpiaparabrisas esclavo | treinta |
| 42 | Motor de limpiaparabrisas principal | treinta |
| 43 | Encendedor de cigarrillos delantero con cenicero iluminado | quince |
| 44 | – | – |
| 45 | S 400 Hybrid: bomba de circulación de electrónica de potencia 1 | cinco |
| 46 | W221 con Active Body Control (ABC) modelo 216: Unidad de control ABC | quince |
| W221 sin Active Body Contro (ABC): AIRmatic con unidad de control ADS | ||
| 47 | Unidad de control SAM frontal con módulo de fusibles y relés | quince |
| Motor de subida / bajada de la columna de dirección | ||
| 48 | hasta 2008: Unidad de control SAM frontal con caja de fusibles y relés | quince |
| a partir de 2009: Motor en columna de dirección | ||
| 49 | Módulo de columna de dirección | 10 |
| cincuenta | Unidad de control AAC [KLA] | quince |
| 51 | hasta 2008: pantalla COMAND | 7.5 |
| desde el 2009: | cinco | |
| Pantalla de COMANDO | ||
| Pantalla SPLITVIEW | ||
| 52 A | W221: | quince |
| Fanfarria del cuerno izquierdo | ||
| Fanfarria del cuerno derecho | ||
| 52 mil millones | W221, C216: | quince |
| Fanfarria del cuerno izquierdo | ||
| Fanfarria del cuerno derecho | ||
| 53 | – | – |
| 54 | Unidad de recirculación de aire AC | 40 |
| 55 | Válido para motor de gasolina: Bomba de aire eléctrica | 60 |
| 56 | W221 sin Active Body Contro (ABC): paquete de compresor AIRmatic | 40 |
| 57 | hasta 2008: limpiaparabrisas con calefacción | 40 |
| a partir de 2009: limpiaparabrisas con calefacción | treinta | |
| 60 | a partir de 2009: Dirección asistida electrohidráulica. | cinco |
| 61 | C216; W221 – desde 2009: Unidad de control de sistemas de retención | 7.5 |
| W221; hasta 2008: Unidad de control de sistemas de retención | 10 | |
| 62 | Unidad de control Night View Assist | cinco |
| 63 | Válido para 221 con motor 629 y motor 642 a partir del 1.9.08: Sensor de condensación en filtro de combustible con elemento calefactor | quince |
| 64 | W221 de 1.9.06: | 7.5 |
| Electroválvula del reposacabezas del conductor NECK-PRO | ||
| Solenoide del reposacabezas NECK-PRO del pasajero delantero | ||
| W221 a partir de ’09: | 10 | |
| Electroválvula del reposacabezas del conductor NECK-PRO | ||
| Solenoide del reposacabezas NECK-PRO del pasajero delantero | ||
| sesenta y cinco | Válido desde el 1.6.09: Toma de 12V en la guantera | quince |
| 66 | Unidad de control DTR (Distronic o Distronic Plus) | 7.5 |
| PERO | Relé de bomba de aire | |
| B | Relé del compresor de suspensión neumática | |
| C | Terminal 87 relé, motor | |
| D | Terminal 15 relé | |
| mi | Terminal 87 relé, chasis | |
| F | Relevo de bocina de fanfarria | |
| gramo | Terminal de relé 15R | |
| HORA | Circuito 50 relé, arrancador | |
| J | Circuito 15 relé, arrancador | |
| K | Relé de calefacción de estacionamiento de limpiaparabrisas | |
Caja de fusibles trasera
La caja de fusibles se encuentra detrás del apoyabrazos trasero.
Para abrir: Pliegue hacia abajo el apoyabrazos central. Abra la cubierta detrás del apoyabrazos central. Deslice la cubierta 1 hacia adelante en la dirección de la flecha.
Para cerrar: presione la cubierta 1 hacia atrás y bloquee.
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| No. | Función de fusible | PERO |
|---|---|---|
| 115 | Ventana trasera con calefacción | cincuenta |
| 116 | Válido para motores 157, 275, 278: Bomba de circulación del enfriador de aire de carga | 10 |
| Válido para motor 156: bomba de circulación de refrigerante del motor | ||
| S 400 Hybrid: Bomba de circulación de electrónica de potencia 2 | ||
| 117 | Encendedor de cigarrillos trasero | quince |
| 118 | Válido para motores 272, 273, 642: Bomba de combustible (hasta 2008) | treinta |
| Válido para 221 con motor 629, 642: Bomba de combustible (desde 2009) | ||
| S 400 Hybrid: bomba de circulación de electrónica de potencia 1 | quince | |
| Válido para modelo 642.8 y motor 651 desde 1.6.11: Compresor de refrigerante con imán | ||
| 119 | Unidad de control central delantera | 7.5 |
| 120 | – | – |
| 121 | Unidad de control del sintonizador de audio | 10 |
| 122 | Unidad de control COMAND | 7.5 |
| 123 | W221: Retractor de tensión de emergencia delantero derecho reversible. | 40 |
| 124 | W221: Retractor de emergencia delantero izquierdo reversible. | 40 |
| 125 | hasta 31.5.09: Unidad de control del sistema de control por voz (VCS) | cinco |
| 126 | Unidad de control del panel de control del techo | 25 |
| 127 | Bomba lumbar (desde 2009) | treinta |
| Asiento multicontorno de bomba neumática (asientos multicontorno delantero izquierdo / derecho) | ||
| Bomba neumática para control dinámico del asiento (asiento multicircuito dinámico izquierdo y derecho) | ||
| 128 | Para motores 275 (hasta 2008): Unidad de control de la bomba de combustible. | 25 |
| Válido para motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (desde 2009): Unidad de control de la bomba de combustible | ||
| 129 | arriba 2008: Unidad de control para el panel de control del techo (techo inclinable / deslizante eléctrico) | 25 |
| desde 2009: Unidad de control UPCI (Interfaz universal de teléfono móvil portátil) | ||
| 130 | Unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico | treinta |
| 131 | Módulo amplificador de antena de ventana trasera | 7.5 |
| 133 | Unidad de control de detección de remolque | quince |
| Cámara de visión trasera (desde 1.9.10) | ||
| 134 | Toma de maletero | quince |
| 135 | Asistencia de estacionamiento; antes de 2008: | 7.5 |
| Unidad de control del sensor de radar (SGR) | ||
| Unidad de sensor de radar de corto alcance frontal | ||
| Unidad de sensor de radar de corto alcance trasero | ||
| DISTRONIC PLUS hasta 31.8.10 o Asistente de ángulo muerto o Control de crucero adaptativo Plus Light: Unidad de control del sensor de radar (SGR) (desde 2009) | ||
| PARKTRONIC o asistente de aparcamiento exclusivo: centralita PTS | ||
| 136 | Válido para 221 con motor 642.8: Centralita AdBlue | 7.5 |
| 137 | Cámara de visión trasera (desde 1.9.10) | 7.5 |
| 138 | Procesador de navegación (desde 2009) (hasta 31.8.10) | cinco |
| Unidad de control de llamadas de emergencia (desde 2009) | ||
| Versión japonesa: conector de TV / sintonizador (desde 2009) | ||
| 139 | Refrigerador en la parte de atrás de la espalda | quince |
| 140 | Encendedor de cigarrillos trasero con conector de luz de cenicero | quince |
| Toma de 115 V (desde 2009) | ||
| 141 | Unidad de control de la cámara de visión trasera | cinco |
| 142 | Unidad de control Parktronic (PTS) | 7.5 |
| Distronic Plus: Unidad de control del sensor de radar (SGR) | ||
| Válido a partir de 1.9.10 para DISTRONIC PLUS y Asistente activo de ángulo muerto o Asistente activo de mantenimiento de carril: | ||
| Unidad de control del sistema de sensor de video y radar | ||
| 143 | Unidad de control del asiento trasero | 25 |
| 144 | Unidad de control del asiento trasero | 25 |
| 145 | Unidad de control de reconocimiento de remolque (hasta 2008) | veinte |
| Toma de remolque (13 pines) (desde 2009) | ||
| 146 | Unidad de control de detección de remolque | 25 |
| 147 | hasta 2008: Unidad de control TLC [HDS] (Cierre remoto del maletero) | treinta |
| 148 | hasta 2008: Unidad de control para interfaz portátil universal CTEL (UPCI [UHI]) | 7.5 |
| a partir de 2009: Eslabón de la cadena del techo corredizo panorámico 30 | 25 | |
| 149 | top 2008: Unidad de control para sistema de control por voz (VCS [SBS]) | cinco |
| a partir de 2009: Unidad de control para techo corredizo panorámico | 25 | |
| 150 | Sintonizador de TV combinado (analógico / digital) | 7.5 |
| Versión japonesa: conector de TV / sintonizador (desde 2009) | ||
| 151 | W221; hasta 2008: Unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico | 25 |
| W221; a partir de 2009: Unidad de control del detector de remolques | veinte | |
| 152 | W221: Módulo amplificador de antena de ventana trasera. | 7.5 |
| Toma de 115 V: caja de control del convertidor AC / DC | 25 | |
| METRO | Terminal 15 relé | |
| norte | Terminal de relé 15R | |
| ACERCA DE | Relé de enchufe | |
| PAG | Relé de luneta trasera calentado | |
| Q | Válido para motores 156, 157, 275, 278, 629: Relé bomba de circulación | |
| S 400 Hybrid: Válido para modelo 221.095 / 195: Relé 2 para bomba de circulación de electrónica de potencia | ||
| R | Relé de encendedor de cigarrillos | |
| S | Relé de la bomba de combustible | |
| Válido para motor 642.8 y motor 651 desde 1.6.11: Conectado mediante bomba de combustible: Embrague magnético para compresor de refrigerante | ||
| S 400 Hybrid: Relé 1, bomba de circulación para electrónica de potencia | ||
Caja de fusibles previa interna
hasta 2008
| No. | Función de fusible | PERO |
|---|---|---|
| uno | Inicio | 400 |
| 2 | No válido para el motor 642: | 150 |
| Generador | 200 | |
| Válido para motor 642: | ||
| Generador | ||
| 3 | – | 150 |
| cuatro | AAC con control de motor de ventilador auxiliar integrado | 150 |
| cinco | Válido para motor 642: refuerzo de calefacción PTC | 200 |
| 6 | Unidad de control SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 200 |
| 7 | Unidad de control ESP | 40 |
| ocho | Unidad de control ESP | 25 |
| nueve | Unidad de control SAM frontal con módulo de fusibles y relés | veinte |
| 10 | Unidad de control del sistema eléctrico del vehículo | 7.5 |
desde el 2009
| No. | Función de fusible | PERO |
|---|---|---|
| 3 | Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés | 150 |
| cuatro | Función de arranque / parada ECO: | 150 |
| Relé funcional arranque / parada ECO | ||
| S 400 Híbrido: | ||
| Unidad de control del convertidor DC / DC | ||
| Parabrisas calefactado: | ||
| Unidad de control de parabrisas con calefacción | ||
| cinco | Válido para 221 (preajuste eléctrico para coche de alquiler): Unidad de control multifunción para vehículo especial (SVMCU [MSS]) | 125 |
| S 400 Hybrid: bomba de vacío | 40 | |
| 6 | Caja de fusibles del lado derecho | 80 |
| 7 | Válido para modelo 221 con motor 629, 642, 651: | 150 |
| Refuerzo de calentador PTC | ||
| Válido para el modelo 221 (preinstalación eléctrica para coche de alquiler): | ||
| Unidad de control de vehículos especiales multifuncional (UMBU [MSS]) | ||
| ocho | Unidad de control SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 80 |
| nueve | Caja de fusibles del panel de instrumentos izquierdo | 80 |
| 10 | Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés | 150 |
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Caja de fusibles del compartimento del motor
- Limpie la humedad de la caja de fusibles con un paño seco.
- Para abrir: abra los clips (2).
- Retire la tapa (2) hacia arriba.
- Para cerrar: compruebe que la junta de goma de la tapa (2) esté asentada correctamente.
- Reemplace la tapa (2).
- Abra la tapa (1) y cierre los clips (2).
hasta 2008
| No. | Función de fusible | PERO |
|---|---|---|
| uno | Caja de fusibles delantera | |
| (a través del fusible de la fuente de alimentación de a bordo. | ||
| 2 | Unidad de control de parabrisas con calefacción | 125 |
| 3 | Caja de fusibles en el panel de instrumentos derecho | 80 |
| cuatro | Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés | 200 |
| cinco | Unidad de control de vehículos especiales multifuncional (UMBU [MSS]) | 100 |
| 6 | Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés | 150 |
| 7 | Unidad de control SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 100 |
| ocho | Caja de fusibles del panel de instrumentos izquierdo | 80 |
| nueve | Unidad de control SAM frontal con módulo de fusibles y relés | cinco |
| 10 | C216: Unidad de control del sistema de llamada de emergencia. | cinco |
desde el 2009
| No. | Función de fusible | PERO |
|---|---|---|
| 2 | Generador | 400 |
| 3 | Dirección asistida electrohidráulica | 150 |
| Válido para modelo 221 con motor 629, 642: | ||
| Tiempo luminoso de la etapa de salida | ||
| cuatro | Caja de fusibles previa interna (sin fusibles) | – |
| cinco | AAC con control de motor de ventilador auxiliar integrado | 100 |
| 6 | Unidad de control SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 150 |
| 7 | Unidad de control ESP | 40 |
| S 400 Hybrid: Unidad de control de frenado regenerativo | ||
| ocho | Unidad de control ESP | 25 |
| S 400 Hybrid: Unidad de control de frenado regenerativo | ||
| nueve | Unidad de control SAM frontal con módulo de fusibles y relés | 25 |
| 10 | Repuesto | – |
Caja de fusibles AdBlue
| No. | Función de fusible | PERO |
|---|---|---|
| PERO | Unidad de control de AdBlue | 7.5 |
| B | Circuito de calefacción 1 | veinte |
| C | Circuito de calefacción 2 | veinte |
| D | Repuesto |
