Diagrama de bloques de fusibles (ubicación de los fusibles), ubicación y propósito de los fusibles y relés Honda Civic Mk7 & Hybrid (2001, 2002, 2003, 2004, 2005).
Contents
Comprobación y sustitución de fusibles
Si algo eléctrico en su automóvil deja de funcionar, lo primero que debe verificar es un fusible quemado. Determine en la tabla o el diagrama de la tapa de la caja de fusibles qué fusible o fusibles controlan el componente. Verifique estos fusibles primero, pero verifique todos los fusibles antes de decidir que la causa no es un fusible quemado. Reemplace los fusibles quemados y verifique el funcionamiento de los componentes.
- Gire la llave de encendido a la posición LOCK (0). Asegúrese de que los faros y todos los demás accesorios estén apagados.
- Retire la tapa de la caja de fusibles.
- Revise cada uno de los fusibles grandes en la caja de fusibles debajo del capó mirando a través de la parte superior en el interior del cable. Se requiere un destornillador Phillips para quitar estos fusibles.
- Verifique los fusibles más pequeños en la caja de fusibles debajo del capó y todos los fusibles en la caja de fusibles interna quitando cada fusible con el extractor de fusibles que se encuentra en la caja de fusibles interna.
- Localice el cable fundido dentro del fusible. Si se funde, reemplácelo con uno de los fusibles de repuesto del mismo valor nominal o menos.
Si no puede conducir el vehículo sin corregir el problema y no tiene un fusible de repuesto, tome un fusible del mismo valor nominal o inferior de uno de los otros circuitos. Asegúrese de que puede prescindir temporalmente de este circuito (por ejemplo, desde una toma de accesorios o radio).
Si reemplaza un fusible fundido con un fusible de repuesto de menor potencia, puede volver a fundirse. Esto no indica nada. Reemplace el fusible con un fusible de la clasificación correcta lo antes posible. - Si se funde un fusible de reemplazo del mismo valor después de poco tiempo, es probable que su vehículo tenga un problema eléctrico grave. Deje un fusible fundido en este circuito y haga que un técnico calificado revise su vehículo.
Notificación
- Reemplazar un fusible con un fusible con una clasificación más alta aumenta en gran medida las posibilidades de dañar su sistema eléctrico. Si no tiene un fusible de repuesto de la clasificación correcta para el circuito, instale un fusible con una clasificación más baja.
- Nunca reemplace un fusible roto con nada que no sea un fusible nuevo.
Compartimiento de pasajero
- Caja de fusibles
- Unidad de control de luces de circulación diurna (DRL)
- Hatchback: relé de luz de circulación diurna (DRL)
- Hatchback (2002-2003): relé de luz de cruce
- Unidad de control de crucero
- Hatchback: Unidad receptora sin llave
- Unidad de control del inmovilizador-receptor
- Sistema de audio
- Sedán, Coupé: Relé de luces de circulación diurna (DRL)
Sedán, Coupé: Relé de luces de cruce - Panel de control del calentador
Ventana trasera
- PGM-FI
Relé principal n. ° 1 PGM_FI Relé principal n. ° 2 (bomba de combustible) - Unidad de control de dirección asistida electrónica (EPS)
- Módulo de control de motor / transmisión (ECM / PCM)
- Relé del sensor de relación aire-combustible (A / F)
- Unidad de sistema de sujeción suplementario (SRS)
Sedán, Cupé
- Receptor sin llave
- Módulo de control de motor / transmisión (ECM / PCM)
- Híbrido: módulo de control de transmisión (TCM)
- Híbrido: unidad de control de dirección asistida electrónica (EPS)
- Híbrido: Relé del sensor de relación aire-combustible (A / F)
- Híbrido: relé de marcha atrás de la caja de cambios automática
- Relé principal n. ° 2 PGM-FI (bomba de combustible)
- Relé principal PGM-FI # 1
- excepto híbrido: relé del sensor de relación aire-combustible (A / F)
- excepto híbrido: relé de marcha atrás de la caja de cambios automática
- Unidad de sistema de sujeción suplementario (SRS)
Ventana trasera
- Unidad de control de techo corredizo
- Relé para abrir y cerrar la trampilla
- Unidad de control de limpiaparabrisas trasero intermitente
Sedán, Cupé
- Híbrido: módulo de control del motor (MCM)
- Híbrido: relé MCM n. ° 1, relé MCM n. ° 2,
excepto híbrido : relé de apertura y cierre del techo solar - Interruptor principal del elevalunas eléctrico
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Diagrama de la caja de fusibles del tablero
La caja de fusibles interna se encuentra debajo de la columna de dirección. Para abrirlo, gire las perillas como se muestra.
| No. | PERO | Componente protegido |
|---|---|---|
| uno | quince | excepto híbrido: bobinas de encendido |
| quince | Híbrido: ECM, bobinas de encendido delanteras | |
| 2 | veinte | Sensor de relación aire-combustible (A / F) |
| 3 | 10 | Unidad de control de luces de circulación diurna (DRL), unidad de control de multiplexor |
| cuatro | 10 | Aire combustible (A / F) Relé del sensor, alternador, sensor de posición del árbol de levas (CMP), unidad de control de crucero, unidad de detector de carga eléctrica (ELD), válvula solenoide de derivación EVAP, válvula de purga del recipiente EVAP, válvula de cierre de ventilación del recipiente EVAP, HO2S, vehículo sensor de velocidad (VSS), convertidor CC / CC (híbrido), módulo de control de transmisión (TCM), tercer sensor de oxígeno calentado (HO2S) |
| cinco | – | – |
| 6 | 7.5 | Unidad de control de techo solar, relé de apertura y cierre de techo solar, relé de elevalunas eléctrico |
| 7 | veinte | Relé para abrir y cerrar la trampilla |
| ocho | 7.5 | Unidad de audio, unidad de control multiplexor, unidad de interfaz CarLink (CarLink) |
| nueve | 10 | Unidad del sistema de detección de posición del pasajero (OPDS) (airbag lateral), unidad de control intermitente del limpiaparabrisas trasero, motor del limpiaparabrisas trasero, interruptor de limpia / lavaparabrisas |
| quince | Híbrido: ECM, bobinas de encendido traseras | |
| 10 | 7.5 | Interruptor de marcha atrás (M / T), Unidad de control de dirección asistida electrónica (EPS), Conjunto de sensor, Unidad receptora sin llave, Unidad de control multiplex, Unidad de control de seguridad, Relé de marcha atrás de la transmisión automática (AKP), Unidad de interfaz CarLink (CarLink), Solenoide de bloqueo de cambios (AKP) |
| once | 7.5 | Unidad de control del modulador ABS |
| 12 | 7.5 | Unidad de control de luces de circulación diurna (DRL), unidad de control de multiplexor |
| 13 | 10 | Unidad de sistema de sujeción suplementario (SRS) |
| catorce | 10 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado, relé del ventilador del condensador del aire acondicionado, relé del motor del ventilador, panel de control del calentador, interruptor del espejo eléctrico, relé del ventilador del radiador, motor de control de recirculación, relé de la ventana trasera con calefacción |
| quince | 2 | Grupo de control de seguridad |
| 10 | Grupo de control de seguridad | |
| dieciséis | veinte | Asiento con calefacción |
| 7.5 | Módulo de control del motor del relé # 1 (MCM) | |
| 17 | quince | Bomba de combustible, módulo de control del motor / transmisión (ECM / PCM), relé principal PGM-FI n. ° 2, sistema de sujeción suplementario (SRS) |
| Dieciocho | quince | Conector de alimentación de accesorios |
| diecinueve | 7.5 | Interruptor de peligro, señal de giro / relé de peligro |
| veinte | treinta | Trampilla: unidad de control multiplex, interruptor de limpia / lavaparabrisas, motor de limpiaparabrisas |
| veinte | Unidad de control multiplex, interruptor de limpia / lavaparabrisas, motor de limpiaparabrisas | |
| 21 años | 7.5 | Híbrido: ECM, relé de corte de arranque |
| 22 | veinte | Interruptor del elevalunas eléctrico del pasajero, interruptor del elevalunas eléctrico principal |
| 23 | veinte | Interruptor principal del elevalunas eléctrico |
| 24 | veinte | Interruptor del elevalunas eléctrico trasero izquierdo |
| 25 | veinte | Interruptor del elevalunas eléctrico trasero derecho |
| 7.5 | Híbrido: relé de ventilador de reinicio en caliente | |
| R1 | excepto Hybrid: Starter Cut | |
| R2 | Luz de fondo | |
| R3 | Elevador de ventana | |
| R4 | Indicador de dirección / peligro | |
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Compartimiento del motor
- excepto techo solar, híbrido: caja de fusibles
- Hatchback, híbrido: caja de fusibles
- Híbrido: caja de relés
Diagrama de la caja de fusibles del compartimento del motor
La caja de fusibles debajo del capó está ubicada en el compartimiento del motor en el lado del pasajero. Presione hacia abajo en las pestañas como se muestra para abrirlo.
| No. | PERO | Componente protegido |
|---|---|---|
| uno | veinte | Motor del relé del ventilador del condensador, relé del embrague del compresor del aire acondicionado |
| 2 | quince | excepto híbrido: relé de luz trasera, panel de instrumentos, luces de estacionamiento delanteras, luces de estacionamiento laterales delanteras, panel de control de calefacción, luces de matrícula, luces traseras |
| 10 | Híbrido: Módulo de control del motor del relé n. ° 2 (MCM) | |
| 3 | 7.5 | excepto híbrido: iluminación del maletero, lámpara de techo / focos Interruptor de encendido / luz de llave, focos, iluminación del maletero |
| 10 | Híbrido: luz de techo, llave de encendido / luz de llave, focos, relé de luz trasera, maletero | |
| cuatro | veinte | Relé del ventilador del radiador |
| cinco | 10 | Interruptor de advertencia de peligro |
| 6 | quince | Relé principal PGM-FI n. ° 1, sensor de posición del cigüeñal (CKP), módulo de control del motor / transmisión (ECM / PCM), inyectores, válvula de control de aire en ralentí (IAC), unidad receptora del inmovilizador, relé principal n. ° 2 de PGM-FI, posición del árbol de levas (CMP) Sensor (TDC), módulo de control del inyector, relé del inyector |
| 7 | quince | Interruptor de posición del pedal de freno, relé de bocina, luces de freno, luces de freno (al módulo de control del modulador ABS, módulo de control del motor / transmisión (ECM / PCM), multiplexor |
| Dispositivo de control) | ||
| ocho | veinte | Unidad de control del modulador ABS |
| nueve | 10 | Sistema de audio, conector de enlace de datos (DLC), conjunto de sensores, unidad de control del inmovilizador-receptor, unidad de entrada sin llave, unidad de control multiplex, unidad de interfaz CarLink, módulo de control del motor (MCM) (híbrido), módulo de control de la transmisión (híbrido), seguridad de control Unidad Rvdo |
| 10 | 40 | Unidad de control del modulador ABS |
| once | treinta | Relé de luneta trasera calentado |
| 40 | Coupé: relé de ventana trasera con calefacción | |
| 12 | 40 | Relé del motor del ventilador |
| 13 | 40 | Fusibles (en cabina): 7, 23 |
| catorce | 40 | Fusibles (en cabina): 2, 3, 5, 15, 16 |
| 40 | Híbrido: relé de ventilador de reinicio en caliente, fusibles (compartimento de pasajeros): 2, 3, 5, 15, 16, fusible (compartimento del motor): No. 60 | |
| quince | quince | Faro izquierdo, unidad de control de luz diurna (DRL), relé DRL, conjunto de sensor, indicador de luz de carretera, unidad de control del multiplexor |
| veinte | Faro izquierdo, unidad de control de luz diurna (DRL), relé DRL, diodo DRL, conjunto de sensor, indicador de luz de carretera, unidad de control del multiplexor | |
| dieciséis | veinte | Cerradura de puerta eléctrica, unidad de control multiplex |
| 17 | quince | Faro derecho, relé de luz de circulación diurna (DRL), unidad de control del multiplexor |
| veinte | Faro derecho, unidad de control de luces de circulación diurna (DRL), unidad de control de multiplexor | |
| Dieciocho | 60 | Unidad de control de dirección asistida electrónica (EPS) |
| diecinueve | 80 | Masa, distribución de energía |
| veinte | 40 | Interruptor de encendido (BAT) |
| R1 | Ventilador del radiador | |
| R2 | Embrague del compresor del aire acondicionado | |
| R3 | Ventana trasera con calefacción | |
| R4 | Motor del ventilador | |
| R5 | Farah No. 1 | |
| R6 | bocina | |
| R7 | Abanico condensador | |
| R8 | Farah No. 2 | |
Caja de relés (híbrida)
| No. | PERO | Componente protegido |
|---|---|---|
| 60 | veinte | Motor del ventilador del radiador |
| R1 | Ventilador de reinicio en caliente | |
| R2 | Director # 2 de PGM-FI | |
