Diagrama de bloques de fusibles (ubicación de los fusibles), ubicación y propósito de los fusibles y relés Ford Transit (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Contents
Comprobación y sustitución de fusibles
Los fusibles y los disyuntores protegen el sistema eléctrico de su vehículo contra sobrecargas. Si las partes eléctricas de su automóvil no funcionan, es posible que el sistema se haya sobrecargado y que haya disparado un fusible quemado o un disyuntor. Verifique los fusibles o disyuntores apropiados antes de reemplazar o reparar cualquier pieza eléctrica.
Para verificar el fusible, mire la tira plateada dentro del fusible. Si la cinta está rota o derretida, reemplace el fusible.
Notificacion
- Antes de reemplazar los fusibles, asegúrese de que se haya quitado la llave del encendido y que todos los servicios estén apagados y / o desactivados.
- Siempre desconecte la batería antes de reparar fusibles de alta corriente.
- Reemplace siempre el fusible con un fusible con el amperaje especificado. El uso de un fusible con una clasificación más alta puede dañar gravemente el cable y provocar un incendio.
- Nunca reemplace un fusible roto con nada que no sea un fusible nuevo. Utilice siempre una buena mecha del mismo color.
- Si el fusible vuelve a fundirse, comuníquese con un centro de servicio calificado.
Localización
- A) Caja de fusibles
- B) Caja de relés estándar
- C) Caja de conexiones en el habitáculo
- D) Caja de conexiones, compartimento del motor
Caja de fusibles
| No. | PERO | Las cadenas están protegidas |
|---|---|---|
| uno | 350 | Motor de arranque y alternador |
| 2 | 60 | Fuente de alimentación de la caja de conexiones del pasajero: relevante para el arranque / Caja de conexiones del pasajero KL15 para Start-Stop |
| 3 | 100 | Fuente de alimentación de la caja de conexiones del motor: no relacionada con el arranque |
| cuatro | 40 | Vidrio delantero derecho calentado |
| cinco | 100 | Fuente de alimentación estándar de la caja de relés – no relacionada con el arranque |
| 6 | 40 | Parabrisas calefactado en el lado izquierdo |
| 7 | 60 | Fuente de alimentación de la caja de conexiones del pasajero: no arranca |
| ocho | 60 | Punto de conexión del cliente |
| nueve | 60 | Punto de conexión del cliente |
| 10 | 60 | Punto de conexión del cliente |
| R1 | Segundo interruptor de batería | |
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Caja de conexiones del motor
| No. | PERO | Las cadenas están protegidas |
|---|---|---|
| once | 60 | Ventilador de enfriamiento del motor |
| 12 | treinta | Fuente de alimentación de remolque y módulo de remolque (KL30) |
| 13 | 40 | Bomba ABS y ESP |
| catorce | – | No utilizado |
| quince | 60 | Bujías de incandescencia |
| dieciséis | 60 | Relé de encendido (KL15 # 3 |
| 17 | treinta | Encienda el motor de arranque |
| Dieciocho | 40 | Suministro de encendido (KL15) a la caja de conexiones del pasajero (vehículos sin Start-Stop) |
| Dieciocho | – | No utilizado (coches con start-stop) |
| diecinueve | – | No utilizado |
| veinte | 10 | ABS, ESP, sensor de ángulo de dirección, fuente de alimentación del sensor de velocidad de guiñada (KL30) |
| 21 años | 25 | Válvulas y centralita para ABS y ESP |
| 22 | – | No utilizado |
| 23 | – | No utilizado |
| 24 | cinco | Bomba de combustible (sin calentador de combustible) |
| 24 | veinte | Bomba de combustible (con elemento calefactor) |
| 25 | – | No utilizado |
| 26 | quince | Potencia PCM |
| 27 | cinco | Bomba de combustible (con elemento calefactor) |
| 28 | cinco | Sensor T-MAF |
| 29 | cinco | Control de bujías incandescentes del evaporador |
| treinta | 7.5 | Válvula de purga sónica |
| 31 años | quince | Bomba VAP / UEGO |
| 32 | veinte | Bujía de incandescencia del evaporador |
| 33 | 10 | Luces de reversa |
| 34 | veinte | Remolque KL15 Fuente de alimentación |
| 35 años | – | No utilizado |
| 36 | 10 | Acoplamiento de aire acondicionado |
| 37 | – | No utilizado |
| R2 | Bujías de incandescencia | |
| R3 | Remolque de remolque (KL15) | |
| R4 | Encienda el motor de arranque | |
| R5 | Fuente de alimentación (KL15 # 4) | |
| R6 | Fuente de alimentación (KL15 # 3) | |
| R7 | Bomba de combustible | |
| R8 | Bujía de incandescencia del evaporador | |
| R9 | No utilizado | |
| R10 | Solenoide del embrague del aire acondicionado | |
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Caja de relés estándar
| No. | PERO | Las cadenas están protegidas |
|---|---|---|
| 38 | veinte | Limpiaparabrisas trasero |
| 39 | 10 | Control de aire acondicionado delantero y trasero |
| 40 | cinco | No utilizado |
| 41 años | cinco | Tacógrafo |
| 42 | cinco | Nivelación de faros, interruptor de luz principal (KL15) |
| 43 | veinte | Asientos delanteros calefactados |
| 44 | veinte | bocina |
| 45 | veinte | Toma auxiliar frontal |
| 46 | 10 | Espejos calefactados si CAT 1 está instalado |
| 47 | veinte | Encendedor |
| 48 | cinco | Fuente de alimentación para bobinas de relé, accionamiento eléctrico de espejos. |
| 49 | veinte | Toma auxiliar en la parte trasera |
| cincuenta | 10 | Luz de carretera del lado izquierdo |
| 51 | 10 | Lado derecho de la luz de carretera |
| 52 | 10 | Luz de cruce del lado izquierdo |
| 53 | 10 | Lado derecho de luz de cruce |
| 54 | treinta | Fusible para luz de cruce, luz de carretera, luces de circulación diurna, tacógrafo, ventilador de calefacción auxiliar, combustible |
| 55 | 40 | Motor del ventilador del calentador |
| 56 | veinte | Ventanas eléctricas |
| 57 | treinta | Motor del ventilador del calentador trasero |
| 58 | treinta | Motor de limpiaparabrisas delantero |
| 59 | treinta | Ventana trasera con calefacción, espejos retrovisores con calefacción |
| 60 | – | No utilizado |
| 61 | 60 | Relé de encendido (KL15 # 1) |
| 62 | 60 | Relé de encendido (KL15 # 2) |
| R11 | luces de cruce | |
| R12 | Espejos retrovisores con calefacción (si está instalada la alarma CAT 1), enchufe (si la alarma CAT 1 no está instalada) | |
| R13 | Faros de luz alta | |
| R14 | bocina | |
| R15 | Luces de circulación diurna | |
| R16 | Calentador de combustible programable | |
| R17 | Ventanas traseras con calefacción y espejos retrovisores exteriores (o ventana trasera izquierda con calefacción si está instalada una alarma de categoría 1) | |
| R18 | Ventana trasera derecha con calefacción si está instalada una alarma de categoría 1 | |
| R19 | Fuente de alimentación (KL15 # 2) | |
| R20 | PJB KL15 (solo Start-Stop) | |
| R21 | Fuente de alimentación (KL15 # 1) | |
| R22 | Parabrisas derecho calefactado | |
| R23 | Función de limpiaparabrisas en posición hacia arriba y hacia abajo | |
| R24 | Limpiaparabrisas trasero | |
| R25 | Función de encendido y apagado del limpiaparabrisas | |
| R26 | Parabrisas calefactado en el lado izquierdo | |
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Caja de conexiones para pasajeros
| No. | PERO | Las cadenas están protegidas |
|---|---|---|
| uno | 350 | Motor de arranque y alternador |
| 2 | 60 | Fuente de alimentación de la caja de conexiones del pasajero: relevante para el arranque / Caja de conexiones del pasajero KL15 para Start-Stop |
| 3 | 100 | Fuente de alimentación de la caja de conexiones del motor: no relacionada con el arranque |
| cuatro | 40 | Vidrio delantero derecho calentado |
| cinco | 100 | Fuente de alimentación estándar de la caja de relés – no relacionada con el arranque |
| 6 | 40 | Parabrisas calefactado en el lado izquierdo |
| 7 | 60 | Fuente de alimentación de la caja de conexiones del pasajero: no arranca |
| ocho | 60 | Punto de conexión del cliente |
| nueve | 60 | Punto de conexión del cliente |
| 10 | 60 | Punto de conexión del cliente |
| R1 | Segundo interruptor de batería | |
Fusibles auxiliares
| No. | PERO | Las cadenas están protegidas | Localización |
|---|---|---|---|
| 83 | 10 | Módulo de remolque de remolque | Espacio para las piernas izquierdas |
| 84 | 7.5 | Sensor de brillo DPF | Debajo de la caja de conexiones del compartimiento del motor |
