Diagrama de la caja de fusibles (ubicación de los fusibles), ubicación y propósito de los fusibles para Peugeot 206 (1998, 1999, 2000, 2001).
Comprobación y sustitución de fusibles
El sistema eléctrico de su vehículo está protegido contra sobrecargas mediante fusibles. Si las luces, los accesorios o los controles del vehículo no funcionan, verifique el protector de circuito apropiado. Si se quema el fusible, el elemento interno se derretirá.
Antes de reemplazar un fusible, debe:
- Detenga el coche y apague el motor.
- Desconecte a todos los consumidores de electricidad,
- Identifique el fusible defectuoso utilizando las tablas y los diagramas de asignación de fusibles en las páginas siguientes.
- Determine y corrija la causa del problema.
Al reemplazar un fusible, siempre:
- Con unas pinzas especiales, retire el fusible del soporte y verifique el estado de su elemento.
- Reemplace el fusible defectuoso con un fusible del mismo valor (mismo color); el uso de un fusible de diferente clasificación puede provocar un mal funcionamiento (peligro de incendio).
Si se vuelve a fundir el mismo fusible, no utilice este sistema y acuda lo antes posible a la red PEUGEOT oa un taller autorizado para que revisen el sistema eléctrico del vehículo.
Notificación
- Nunca use fusibles con un amperaje mayor o menor que el especificado. Esto podría dañar el sistema eléctrico o provocar un incendio.
- Nunca reemplace un fusible roto con nada que no sea un fusible nuevo (como alambre, papel de aluminio, etc.). Utilice siempre una buena mecha del mismo color.
- El sistema eléctrico de su vehículo está diseñado para funcionar con equipo estándar u opcional. Póngase en contacto con su concesionario PEUGEOT o un taller autorizado antes de instalar cualquier otro equipo eléctrico o accesorio en su vehículo.
Las cajas de fusibles se encuentran debajo del revestimiento y en el compartimento del motor.
Caja de fusibles del habitáculo
Desatornille el pestillo un cuarto de vuelta con una moneda, luego retire la tapa para acceder a los fusibles. Los fusibles y abrazaderas de repuesto se encuentran dentro de la tapa de la caja de fusibles delantera.
| No. | PERO | Funciones |
|---|---|---|
| uno | quince | Asiento calefactado – Alarma |
| cuatro | veinte | Pantalla multifunción – Iluminación del maletero – Tecnología de audio – Mandos en el volante – Remolque |
| cinco | quince | Diagnóstico de transmisión automática |
| 6 | 10 | Nivel de refrigerante – Transmisión automática – Audio – Sensor de ángulo de dirección (ESP) |
| 7 | quince | Accesorio para autoescuela – Alarma instalada como accesorio |
| nueve | treinta | Elevalunas eléctricos traseros |
| 10 | 40 | Empañamiento de la ventana trasera y los espejos |
| once | quince | Limpiaparabrisas trasero |
| 12 | treinta | Ventanas eléctricas delanteras: techo corredizo |
| catorce | 10 | Caja de fusibles del motor – Airbags – Mandos en el volante – Sensor de lluvia |
| quince | quince | Panel de instrumentos – Display multifunción – Aire acondicionado – Audio |
| dieciséis | treinta | Controles para bloquear / desbloquear puertas, capó y maletero |
| veinte | 10 | Luz de freno derecha |
| 21 años | quince | Luz de freno izquierda – 3a luz de freno |
| 22 | veinte | Iluminación frontal – Lámpara de lectura de tarjetas – Iluminación de la guantera – Encendedor |
| S1 | Derivación | Derivación PARC |
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Diagrama de la caja de fusibles del compartimento del motor
Quite la tapa para acceder a la caja en el compartimiento del motor (al lado de la batería). Cierre la tapa con mucho cuidado cuando termine.
| No. | PERO | Funciones |
|---|---|---|
| uno * | veinte | Unidad de ventilador |
| 2 * | 60 | ABS / ESP |
| 3 * | treinta | ABS / ESP |
| cuatro * | 70 | Alimentación de la interfaz del sistema integrado |
| cinco * | 70 | Alimentación de la interfaz del sistema integrado |
| 6 * | – | No utilizado |
| 7 * | treinta | Energía del interruptor de encendido |
| ocho * | veinte | Amplificador de equipo de audio |
| uno | 10 | Unidad de precalentamiento (diesel) – Sensor de agua en diesel – Interruptor de luz de marcha atrás – Sensor de velocidad – Sensor de flujo de aire (diesel) |
| 2 | quince | Válvula de solenoide del bote – bomba de combustible |
| 3 | 10 | Unidad de control del motor ABS / ESP – interruptor ESP |
| cuatro | 10 | Unidad de control de transmisión automática – Unidad de control del motor |
| cinco | – | No utilizado |
| 6 | quince | Faros antiniebla delanteros |
| 7 | veinte | Bomba de lavado de faros |
| ocho | veinte | Relé del ventilador eléctrico – Unidad de control del motor – Bomba de inyección diesel – Regulador de alta presión diesel – Electroválvula de control del motor |
| nueve | quince | Faro de luz de cruce izquierdo |
| 10 | quince | Luz de cruce derecha |
| once | 10 | Luz de carretera izquierda |
| 12 | quince | Luz de carretera derecha |
| 13 | quince | bocina |
| catorce | 10 | Bombas lavaparabrisas delanteras y traseras |
| quince | treinta | Calentador del cuerpo del acelerador – Bomba de alta presión – Sensor de oxígeno – Unidad de control del motor – Sensor de flujo de aire – Bobina de encendido – Valvula solenoide de control del motor – Calentador diesel – Inyectores |
| dieciséis | treinta | Relé de bomba de aire |
| 17 | treinta | Limpiaparabrisas de alta y baja velocidad |
| Dieciocho | 40 | Ventilador de aire acondicionado |
* Los fusibles Maxi brindan protección adicional para los sistemas eléctricos. Cualquier trabajo en ellos debe ser realizado por un concesionario PEUGEOT.
